出自:城市轨道交通行车值班员

城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A:行车指挥系统
B:联锁系统
C:列车自动运行系统
D:通信系统
当站台上的紧急关闭按钮被按下后，控制面板上的电铃不会鸣响。（考点范围：紧急关闭按钮的作用）
在轨行区作业，在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持（）m以上的距离。
A:1
B:2
C:3
D:4
下列选项中，不属于计算机病毒特征的是（）。
A:破坏性
B:潜伏性
C:传染性
D:免疫性
信号装置是指示列车运行的专用装置。（考点范围：信号的相关知识）
在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（）。
A:中毒
B:缺氧
C:爆炸
D:堵塞
无车号表示灯与（）有关。（考点范围：自动信号与无车号表示灯的关系）
A:自动信号
B:自动进路
C:引导信号
D:道岔
A车是（）。（考点范围：电动列车的分类及编组）
A:带驾驶室的拖车
B:带受电弓的动车
C:不带受电弓的动车
D:不带驾驶室的拖车
雾霾预警信号由轻到重依次以（）表示。
A:蓝色、红色、黄色、橙色
B:蓝色、黄色、橙色、红色
C:黄色、蓝色、橙色、红色
D:蓝色、黄色、红色、橙色
信号机在（）情况下才能使2DJ继电器吸起。
A:办理接车进路
B:办理调车进路
C:办理引导进路
D:办理折返进路
地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）
列车和车辆在车站内运行的径路，叫做进路。（考点范围：联锁的相关知识）
行车值班员设置自动进路前，应（）。（考点范围：自动进路的注意事项）
A:取消进路
B:排列进路
C:单操道岔
D:单锁道岔
隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。
A:30℃
B:40℃
C:50℃
D:60℃
电动车辆有（）种车型组成。（考点范围：电动列车的分类及编组）
A:4
B:3
C:2
D:1
紧急关闭复原时，行车值班员转动紧急关闭复原钥匙后，（）表示灯熄灭。（考点范围：紧急关闭复原的操作程序）
A:站控
B:遥控
C:中断站停
D:紧急关闭
基尔霍夫定律包括（）个定律。
A:1
B:2
C:3
D:4
以下（）系统不包括在中央级FAS系统的内容中。
A:NDU
B:GCC
C:4120
D:模拟显示屏
关于火灾现场周边的工作人员的行为，以下错误的是（）
A:疏散事发区域乘客
B:在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火
C:附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮
D:向OCC报告
在地铁供电系统中，可以专设地铁低压主变电所。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）
解锁进路的操作有（）
A:总取消
B:总人解
C:道岔单解
D:功能按钮
禁止或提醒乘客避免或注意相应行为或事物的标识称为安全警告标识。
信号系统上坡时后退检测起作用，利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是（）。
A:转换成人工驾驶
B:B7复位
C:将后退检测释放SW至于ON
D:重新合上ATP控制装置NFB
联锁设备主要包括（）
A:道岔
B:信号机
C:联锁机
D:联锁控制终端
无缝线路是把（）米的钢轨焊接成1公里及以上的轨条铺设在轨枕上。
A:10
B:15
C:25
D:55
（）不是串联谐振电路的特征。
A:电容中电流等于电感中的电流
B:电阻上的电压等于电路中的端电压
C:电感、电容上的电压UC=UL=QU（Q为品质因数）
D:谐振时电路阻抗最小，为纯阻性，电流最大
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，（）秒后，反向进路办理完成。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
A:1
B:2
C:3
D:4
区段解锁又可称为人工解锁。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
地铁车站客运组织工作是地铁运营生产的重要组成部分。客运组织工作的核心是安全、迅速、方便的组织客流集散。
列车在出、入场线无码区按（）方式限速运行。（考点范围：列车出入场的有关规定）
A:慢速前行
B:电话闭塞
C:ATO
D:人工ATP
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