出自:驼缓信号工

信号设备的防雷接地装置不得与电力系统的接地装置合用，但可与通信系统的接地装置合用。（）
各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。（）
主视图、（）称之为三视图。
T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。
A:1mm
B:2mm
C:2.5mm
D:3mm
74.ZK4型电空转辙机组合气源处理元件采用集（）、（）、（）为一体的集成式元件。
驼峰室内设备脏污时，可以用汽油、酒精等溶剂擦洗。（）
T·JK1-D车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
ZK4型电空转辙机的工作寿命为（）万次。
A:10
B:20
C:30
D:50
T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
在车站内使用单轨车及人力推送的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各50米处显示停车信号，随车移动，进行防护。（）
ZD7型电动转辙机较普通转辙机电机额定（），（）、（）。能满足驼峰道岔快速变位的要求。
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。
A:车辆有抱闸，或阻力过大
B:是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟
C:减速器不缓解，或缓解时间过长
D:勾是否手动强迫缓解
E:减速器风压不足
横越线路时，须执行"（）、（）、（）"制度，禁止从车辆下部或车钩处通过，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应（）。
当有车辆（）踏板安装的地点时，踏板发出传感信号。
道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2MM以上等，将对道岔转辙机工作有影响。（）
电空转辙机动接点与静接点座不得相碰，动接点在静接点片中的接触深度不小于（）。
ZD7型电动转辙机的电动机为串激专用直流电动机。它是两个激磁线圈串联使用的串激可逆转的直流电动机，其工作方式为（）。冷却方式为（）。
空气压缩机在转动工作中不允许进行检修作业。（）
JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路反应速度快，而且能够防止轻车跳动造成的危险后果。
减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。（）
气缸分解检修时，应更换工作气缸内损坏运动密封件。（）
信号设备故障的"四断一红"，"四断"指（）、（）、（）、（）；一红指（）。
T·JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）
JWXC-2.3型驼峰轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）应不小于（）。
A:2欧
B:3欧
C:4欧
车辆进入调车线后，应溜放到（）停车或以（）与停留车辆连挂，以得到最大的调车效率。
电磁换向阀的电磁铁有（）两种。
色灯信号机有如下三个工作状态：点灯、断丝、转极。（）
在一个制动位上，可以安装一台减速器，也可安装两台减速器串联使用。（）
驼峰空压系统是机械化驼峰的重要组成部分，由空压系统产生电空转辙机及风动减速器的动力—（）。
T·JK车辆减速器检修时，应检查制动（）气密性良好。
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