出自:电力机车司机

SS7E型电力机车因线路保护装置动作使主断路器分闸的有：原边过流继电器FA1；辅助过流继电器FA8；主电路接地继电器FE1、FE2、FE3、FE4；辅助回路接地继电器FE5；紧急制动420线得电；压力释放阀KA15以及LCU和（）发出的指令。
下列选项中那个不是电力机车再生制动回收利用技术（）。
A:耗能型
B:馈能型
C:储能型
D:风能型
行车安全设备是机车运行的安全监控装置，它能（）有效地防止“两冒一超”等事故的发生，使机车更加安全可靠地运行。
韶山7E型电力机车上，用于各辅助电机过截保护的三相断路器QA1～QA12，其保护动作整定值均为180A（7±1）s动作。
电空阀是一种借助（）来控制压缩空气管路开通或截断（）的元件。
A:空气吸力
B:电动
C:电磁吸力
D:气动
SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方，并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体，以平衡（）。
A:牵引力
B:垂向力
C:横向力
D:纵向力
机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。
A:A类
B:B类
C:C类
D:D类
SS8型电力机车牵引电动机是采用（）方式刚性地悬挂在转向架上。
A:一支点
B:三支点
C:四支点
D:二支点
紧急阀只有三个作用位置，其中没有（）。
A:充气位
B:制动位
C:中立位
D:紧急位
保护阀和门联锁阀的作用是什么？
单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。
A:列车乘务组
B:运转车长
C:机车乘务组
D:车辆乘务组
HXD2型电力机车顶盖位于压缩机上部设有1个排风口，作用是调节机械间的温度.当机械间温度达到一定值时，控制系统会作用顶盖上部的气动伸缩杆，使其打开通风口，机械间内的热量通过通风口排到车外。
HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。
A:传递牵引力
B:承受制动力
C:车体重量
D:承受冲击力
储能制动的作用原理为（）。
A:进风制动，排风缓解
B:进风缓解，排风制动
C:进风制动，手动缓解
D:手动制动
HXD1电力机车中间直流回路还连接有（）次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A:一
B:二
C:三
D:四
韶山4改型电力机车司机操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是（）个。
A:28
B:30
C:32
D:36
ZG80—150型电机车制动缸标准行程应为（）mm。
A:70
B:80
C:90
D:100
ZD105型脉流牵引电动机四个引出线端符号中，A1代表（）。
A:电枢首端
B:换向级绕组
C:主极绕组首端
D:主极绕组末端
《操规》规定，依照（）正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。
A:机车乘务员一次出乘作业标准
B:《列车操纵示意图》
C:《列车操纵提示卡》
D:《站细》
ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。
和谐D3型机车升弓时，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
（）是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。
列车在上坡启动时司机应如何操作？
HXD3C型电力机车空气管路系统包括（）几大部分，其作用是产生压缩空气并供给机车上各种风动器械使用，实现机车及车列的空气制动。
A:风源系统
B:控制气路系统
C:辅助气路系统
D:制动系统
信号确认呼唤出站、通过、接近、预告信号不少于（）。
A:600m
B:300m
C:800m
D:500m
列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应（）。
A:减速
B:降弓
C:立即停车
D:加速
单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度。
A:1km
B:2km
C:3km
D:5km
（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
A:进站
B:出站
C:进路
D:通过
钳工工作台应稳固在坚固的地基上，工作台的前面应设（）。
闭式电空阀的特点是：当线圈失电时（）将与主用风处所断开。
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