出自:助理值班员

防护员在作业前必须参加作业安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区段、作业人员等情况。
停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。
运行上有限制条件的装载超限货物的车辆，除有特殊指示外，禁止编入（）列车。
A:直达和直通
B:直达和摘挂
C:区段和摘挂
D:区段和小运转
注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。
A:车站值班员
B:车站调度员
C:调车区长
D:调车指导
对出站信号机的设置有何规定？
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
棚车的基本代号是（）。
A:P
B:C
C:D
D:U
18点统计时，车站现在车中，（）应按运用车统计。
A:洗罐车
B:路用车
C:空车
D:军方自备空车
进站信号机应设在哪里？
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，应立即通知路局调度所、附近车站或供电设备管理单位；在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所5m以外。
三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，走×架调车信号”）。
"电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。"
A:沙土
B:水
C:干粉灭火器
D:二氧化碳灭火器
机车、客车、动车组等主要设备的（）须经铁路总公司批准。
A:报废
B:调拨
C:及其重大改变
D:封存
因（）必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员，车站值班员应及时将列车运行情况通知相关人员，相关人员接到来车通知后，应复诵并及时至安全地点避车。
A:处理临时故障
B:人工准备进路
C:专特运作业要求
D:站内封锁施工
昼间移动停车信号显示方式为（）。
A:表面有反光材料的红色方牌
B:表面有反光材料的黄底黑字圆牌
C:表面有反光材料的绿色圆牌
D:表面有反光材料的黑色方牌
机车信号显示一个绿色灯光，地面区间通过信号机显示方式为一个绿色和一个黄色灯光。
铁路职工发现设备故障危及安全时应如何处理？
雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。
仅封锁区间施工时，路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定？
助理值班员夜间显示连接信号时，显示方式为：（）。
A:红色灯光作圆形转动
B:红绿灯光交互显示数次
C:绿白灯光相互显示数次
D:绿色灯光下压数次
下列属于专用货车的有（）。
A:棚车
B:冷藏车
C:敞车
D:发电车
四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。
A:路票
B:调度命令
C:红色许可证
D:绿色许可证
一次货物作业平均停留时间，可用号码制方法进行统计。（）
车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。
A:列车接近车站
B:列车出站
C:通过列车变更到发线
D:列车进入长大坡道
空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重而定，当车辆总重达到（）时，按重车位调整。
A:30t
B:40t
C:50t
D:60t
助理值班员接发列车时，发现货物列车发生燃轴时，应根据情况使用列车无线调度通信设备通知（）或显示停车信号。
A:司机
B:运转车长
C:列车调度员
D:车站值班员
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），车站不负责管理
到发线容车数等于有效长减去机车长度和（），除去11m或14.3m。
A:附加制动距离
B:安全距离
C:瞭望信号距离
D:警冲标或出站信号机距离
长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向（）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记
A:车站值班员
B:车站调度员
C:车站领导
D:列车调度员
连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（）
A:站线
B:正线
C:段管线
D:岔线
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