出自:车站信号自动控制

TETER数字集群系统的工作模式包括（）、（）、（）。
信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。
执行组电路共有八条网络线。其中第8线是XJJ网络线。
提速道岔使用两台直流电动转辙机时，要求两台电动转辙机分别启动，实行两点牵引。
主、备母钟切换方式（）
A:只能自动切换
B:只能手动切换
C:既能自动切换，又能手动切换
D:切换方式由故障类型决定
写出X－III接车时的选岔网路各J的动作顺序（23/25反位为优先）
EI32-JD型计算机联锁系统主要包括哪些部件？
正常解锁时，解锁网络动作规律是（）。
A:12、13线交替工作
B:12线先工作，13线后工作
C:13线先工作，12线后工作
道岔表示变压器的作用是（），防护混线故障。
6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件？
自动闭塞在确定的运行时隔内按三个或四个闭塞分区排列通过信号机时，应使列车经常运行在（）下运行。
对应中间道岔和中间道岔区段，应选用（）组合和（）组合。
安德鲁直放站每个子机架可容纳最多（）个PSU。
A:2
B:3
C:4
D:5
办理XD至ⅢG接车进路时，当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA，分析XD信号能否开放，为什么？
在车站和停车场只设通信UPS电源，向通信各子系统提供（）电源。
选岔电路的迂回电流如何防护？
办理D1至ⅠG长调车进路时，各KJ励磁吸起的顺序是（）。
选择组电路完成任务后，由执行电路完成（）、（）、开放信号和（）的任务。
人工解锁时，用XJJ证明（），车未冒进信号．
为了将Q设在关键部位，对于任何情况下的交叉渡线都必须换位。
调车按钮可兼作（）变通按钮，但在一般情况下，不能兼作（）变通按钮。
计算机联锁系统联锁机的故障——安全性指联锁机不发生危险侧输出的能力。
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过（）mm，一般情况下无需调整。
A:3
B:5
C:7
D:10
取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断。
JT-C系列机车信号单个接收线圈的品质因数应不小于（）
A:1.5
B:2.5
C:3.5
D:5.5
办理D13至ⅢG调车进路，选路时，第一个动作的JXJ是D13（DX）JXJ↑。
组呼是以通话组为单位发起的（）呼叫。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
故障解锁必须检查的解锁条件有（）、（）、（）。
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