出自:钻井柴油机工

Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器，其飞铁合拢时，最小内径为（）。
A:26.5mm
B:25.5mm
C:24.5mm
D:23.5mm
柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时，将造成水腔壁（），从而产生漏水现象。
A:断裂
B:穿孔
C:裂纹
D:积垢
190系列柴油机齿轮系齿侧间隙，一部分是由齿轮座孔位置加工精度来保证，一部分需通过移动中间齿轮的（）来进行调整。
A:加工精度
B:重量差别
C:加工误差
D:安装位置
柱塞和（）磨损至一定程度时，使柴油机的供油时间缩短。
A:活塞
B:喷油器
C:出油阀
D:套筒
牌号以字母T打头的钢为（）。
A:碳素工具钢
B:碳素结构钢
C:优质碳素结构钢
D:含碳量为T的钢
在用手攻螺纹时，要经常倒转（）圈，以利于排屑。
A:2
B:1～2
C:2～3
D:1/4～1／2
柴油的蒸发性用（）的馏出温度来衡量。
A:50%
B:90%
C:60%
D:100%
半圆键连接的工作面是（）。
A:上面
B:侧面
C:上面与侧面
D:下面与侧面
型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序（从左到右）是（）。
A:柴油机进油（主油道）压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表
B:机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表
C:柴油机进油（主油道）压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表
D:柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表
Z×G-300型硅整流弧焊机空载电压为（）。
A:50V
B:60V
C:70V
D:80V
柴油机汽缸套要有足够的强度，应能承受（）和机械负荷的作用。
A:冷负荷
B:热负荷
C:一般负荷
D:冲击负荷
安装机房底座时，一般先安装4号底座，将4号底座上前、后两个“井口中心标记”与井口位置对准找正，其偏差不能大于（）。
A:±5mm
B:±2mm
C:±15mm
D:±0.5mm
通过控制屏自动开关的电流不允许大于其（）。
A:最大值
B:额定值
C:最小值
D:工作值
利用铰刀铰削柴油机活塞销座孔时，当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个销座孔的（）左右后，应该停止铰削。
A:三分之一
B:六分之一
C:二分之一
D:四分之一
根据燃料燃烧时的地点不同，热机又可分为（）两大类。
A:外燃机和内燃机
B:热机和冷机
C:电动机和柴油机
D:蒸汽机和内燃机
下列选项不是造成柴油机运转不均匀的是（）。
A:燃油里混有空气
B:机油压力高
C:个别缸不工作
D:调速器机油过多
柴油机在工作过程中，活塞由一个止点到另一个止点所扫过的（）称为汽缸工作容积。
A:时间
B:速度
C:距离
D:空间容积
V带两侧面延长线相交而成的夹角称为（）。
A:中心距
B:包角
C:楔角
D:初拉力
在修理水泵体裂纹时，应沿裂纹（），采用焊修法修复。
A:涂一层机油
B:开一“V”形槽
C:涂抹胶粘剂
D:用砂纸打光
在钻进过程中，天车、游车与绞车配合使用，可完成（）工作。
A:旋转钻进
B:压送钻井液
C:起下钻具
D:上卸钻具
柴油喷入柴油机汽缸内所进行的物理准备过程是（）。
A:分解、氧化
B:分解、雾化
C:加热、氧化
D:雾化、加热、混合
柴油机所有仪表的软尾线（）。
A:可折90°
B:随意折曲
C:不得折曲
D:可折180°
在风沙较小的地方，柴油机空气滤清器的积尘杯一般应（）清理一次。
A:24h
B:12h
C:36h
D:48h
212V190B型柴油机采用的是（）机油泵。
A:离心式
B:齿轮式
C:活塞式
D:柱塞式
下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是（）。
A:油门操纵柄限制螺钉调整不当
B:柱塞磨损过大
C:调节齿圈调节不当
D:调速器内机油过多
在柴油机压缩冲程中，汽缸内的气体被压缩，（）不断升高。
A:温度
B:压力
C:容量
D:压力和温度
活塞式空气压缩机润滑油（）时需补充。
A:符合要求
B:不足
C:太脏
D:过多
轴承负荷较高的强化柴油机，应选用（）的机油。
A:黏度较大
B:黏度较小
C:闪点较高
D:闪点较低
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
A:满载低速
B:空载高速
C:空载低速
D:满载高速
当柴油机工作环境中出现天然气等易燃气体时，要使用（）紧急停车。
A:油压低自动停车装置
B:超速安全装置
C:调速器装置
D:防爆装置
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