出自:内河船员证

对船闸引航道尺度要求为（）。
A:引航道水深应大于最小通航水深
B:航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C:双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D:A+B+C
为防止燃用劣质燃料油的低温腐蚀，管理上应采取（）措施。
A:降低燃油中的硫分
B:采用高碱性气缸油
C:提高缺陷缸冷却水温度
D:B和C
按冷却介质的不同，冷凝器分为水冷式和空冷式二种，船舶多采用空冷式。
关于油封（唇形密封圈）不正确的说法是（）。
A:内侧可置弹簧补偿唇边磨损
B:靠油压使唇边保持密封
C:不允许内侧油压过高
D:安装时与轴接触面应涂油或油脂
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
A:①②
B:①③
C:③④
D:①③④
要想比较准确地测出喷油泵的供油定时，目前多采用（），此项测量工作由（）完成．
A:刻度线法/一人独立
B:刻度线法/二人配合
C:冒油法/一人独立
D:冒油法/二人配合
玻璃管式锅炉水位计的玻璃管内径一般为（）。
A:15mm
B:20mm
C:30mm
D:A＋B
在下列元件中，按冷剂压力由高到低通过的次序应是（） ①冷凝器； ②回热器； ③滑油分离器； ④蒸发器； ⑤贮液器； ⑥干燥器； ⑦电磁阀； ⑧膨胀阀； ⑨蒸发压力调节阀。
A:①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B:③①⑤②⑥⑦⑧④⑨②
C:③①⑤②⑧⑦④⑨②
D:③①⑤⑥②⑦⑧④⑨②
船舶以一定航速直线航行时为克服船舶阻力所需的功率称为（）
A:额定功率
B:有效功率
C:推动功率
D:总功率
螺杆泵的性能特点不包括（）。
A:流量与压力范围广
B:易于加工和价格便宜
C:转速高和不发生困油现象
D:输送液体的种类和粘度范围广
叶片泵内部漏泄最大的间隙是在（）之间。
A:配油盘与转子
B:叶片与叶槽
C:叶片与定子
D:叶片与配油盘
采集（）进行信号处理、状态识别，能够实现船机故障诊断和预测。
A:噪声信号
B:油液信号
C:红外信号
D:振动信号
应变的警报信号中，如警铃或汽笛三长声，连放1分钟，应是（）的应变？
A:消防
B:堵漏
C:弃船
D:有人落水
检查喷油器密封性时，泵油至一定压力值时，再缓慢使油压上升至启阀前停止，观察喷油器喷孔周围表面有无滴漏现象，若只是有轻微的湿润而无滴漏，则说明（）密封良好。
A:针阀圆柱面
B:针阀体与本体端平面
C:针阀与针阀座锥面
D:螺帽与针阀体
泵吸入压力过低可能是（）。
A:排出阀开度太小
B:转速太慢
C:吸入滤器堵塞
D:吸入水温太低
关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。
A:相对的稳定性和绝对的活动性
B:多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
C:少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
D:以上都不对
视图主要用于表达物体的（）形状，一般只画出物体的（）部分，必要时才画出其（）部分。
A:内/可见/不可见
B:外/可见/不可见
C:外/不可见/可见
D:内/不可见/可见
电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10～15s，原因是（）。
A:起动电机是按短期工作制设计，时间过长会发热烧损
B:起动蓄电池组容量有限，不能支持更长时间的大电流放电
C:时间长可能造成起动蓄电池极板损坏
D:起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态，时间过长则磨耗可能很大
关于锅炉管理工作的下列说法中不正确的是（）
A:要降低锅水含盐量用上排污比下排污更合适
B:烟管锅炉冷炉点火升汽后应分几次下排污
C:锅炉冷炉点火升汽应以小火连续燃烧
D:检查锅炉内部应在水垢清除前进行
热力膨胀阀温包漏气则阀（）
A:开大
B:全关
C:开度视蒸发压力而定
D:开度视温包温度而定
下列液压马达中，有偏心轮的是（）
A:连杆式
B:五星轮式
C:内曲线式
D:A＋B
制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了（）
A:不使制冷量降低
B:不使制冷系数降低
C:不使吸气温度太低
D:防止空气漏入系统
回油孔式喷油泵柱塞的整个上升行程中，供油的行程是：（）
A:前无效行程
B:有效行程
C:后无效行程
D:全行程
热力膨胀阀的开度取决于冷剂的蒸发温度。
（三等）船舶发生（）情况可以暂缓交接班。
A:正在处理严重的机电设备故障
B:公司领导来机舱检查工作
C:正在进行险要航段的紧急操作
D:A或C
主视图从尺寸来说，是反映物体的（）；从方位来说，是反映物体各部分的（）位置关系。
A:长和高/左右和上下
B:高和宽/上下和前后
C:长和宽/左右和前后
D:长和宽/上下和前后
当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，流速加大，可能形成急流，俗称（）。
A:吊口水
B:吊坎水
C:两荡水
D:两来水
顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。
A:向左掉头，抛左锚
B:向右掉头，抛右锚
C:向左掉头，抛右锚
D:向右掉头，抛左锚
下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）
A:燃油十六烷值高则滞燃期长
B:柴油机转速上升会使滞燃期变长
C:燃油雾化质量越好则滞燃期越短
D:燃油凝点越低则滞燃期越短
轮机日志每本正页数为（）页。
A:100
B:200
C:300
D:400
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