出自:内河船员证

船舶、排筏在锚地锚泊（）。
A:可以超出锚地范围
B:不得超出锚地范围
C:可以超出规定的尺度
D:不得超出规定的尺度
下列泵中流量均匀性最差的是（）。
A:离心泵
B:螺杆泵
C:叶片泵
D:往复泵
驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯号发出二响声时，表示（）。
A:前进
B:停车
C:倒车
D:完车
船舶过桥时应注意掌握：（）。 ①桥区航道情况和通航特点； ②助航标志的相对位置、灯色和闪次； ③风和流对船队的影响。
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
会使液压系统出现液压冲击的是（）
A:油温过高
B:流量过大
C:换向较快
D:A+B+C
船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）
A:会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号
B:使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生
C:A、B均是
D:以上均不是
若以某一港口（主港）的潮时为依据，推算其附近各港（附港）的潮时，则推算方法是：附港潮时=（）。
A:主港潮时+潮时差
B:主港潮时一潮时差
C:主港潮时±潮时差
D:主港潮时
化验炉水含盐量时滴定终点的颜色应是（）色。
A:蓝
B:砖红
C:橙黄
D:无
水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
A:明显大于
B:明显小于
C:等于
D:不一定
轮机日志中燃、润料的消耗与存量的填写数字应是（）
A:估算量
B:额定计算量
C:公司规定使用量
D:实测实际消耗量与存量
拖拽在正常航行拖拽船舶作业时，螺旋桨推力，TE，船舶阻力R，拖拽Z，三者的关系是（）
A:TE>R+Z
B:TE〈R+Z
C:TE=R+Z
D:R=TE+Z
在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面（）L（L为中间轴长度）处．
A:0.6
B:0.5
C:0.3
D:0.2
氟利昂制冷压缩机摩擦环式轴封在轴颈上的箍紧程度必须适中，若太紧会使（）失效。
A:轴向动密封
B:径向静密封
C:轴向静密封
D:径向动密封
空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为（）。
A:无变化
B:循环四个过程的时间逐渐延长
C:进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长
D:排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长
船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。 ①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生 ②运行中用扭力扳手检查上紧力矩 ③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况 ④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别
A:①③
B:①④
C:②③
D:②④
船舶绞锚时，锚链处于（）状态时，锚机负荷最小。
A:与水面垂直或接近垂直
B:与水面呈较小的角度
C:横过艏柱或船底
D:船首左前方或右前方
离心式压气机在空气排量（）时会发生喘振。
A:稍高于设计值
B:高于设计值很多
C:稍小于设计值
D:小于设计值很多
船上将污油交岸上接收设施处理时，应（）
A:轮机长在场
B:公司机务代表在场
C:港务监督的特许或港务监督员在场并签字
D:只需填入“油类记录簿”
对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是（）
A:含油积碳在高温下氧化放热而自燃
B:自燃并不一定要气温达到油的闪点
C:是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点
D:空转和低排气量长时间运转不安全
下列关于锅炉的说法错的是（）
A:废气锅炉蒸发量随主机功率而变
B:加强燃烧则汽包出口蒸汽过热度增大
C:可在烟管中加螺旋片强化传热
D:过热器不属于尾部受热面
船用离心泵的理论流量主要受（）制约。
A:泵的吸入管直径
B:泵的排出管直径
C:泵的叶轮几何尺度和转速
D:泵叶轮速度大小
应急发电机应在主电源断电后，（）s内能自动起动，并自动供电。
A:55
B:15
C:30
D:45
各缸供油量不均匀会导致（）
A:在高负荷时，某些缸超负荷
B:低负荷时，某些缸燃烧不正常
C:低速时，运转不稳定甚至自行停车
D:以上都可能
局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用（　）的操作方法加以克服。
A:一舵变三舵，四舵还原 
B:一泡四舵 
C:修正航向，消除流压差 
D:增大航速
在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.
A:航道分汊
B:水流平顺
C:受风影响大
D:有碍航物
空调装置的正确操作步骤应为（）。
A:先起动压缩机电机，而后开足风门
B:先起动风机，再起动压缩机，逐步开启风管阀门
C:冬季先开泄、凝水阀，再开风机，接通蒸汽
D:冬季先停风机，再关蒸汽加湿器
压缩制冷装置在吸排压力相同的状态下启动后，随着两者压差增大，轴功率（）。
A:不断增加
B:不断下降
C:先降后增
D:先增后降
斜流效应横向力产生的原因在于（）的存在。
A:伴流
B:斜流的横向分速
C:斜流的纵向分速
D:上升斜流
下列可以绘制螺纹长度终止线的线型是（）
A:粗点画线
B:细实线
C:粗实线
D:细点画线
（）会柴油机压缩比增大。
A:加大进气压力
B:加大气缸直径
C:提高转速
D:减小缸盖垫片厚度
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