出自:高铁线路工

工务等设备管理单位要根据降雨量报警信息，及时进行雨中检查，发现影响行车安全时，必须通知列车调度员限速运行。
雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。
A:工务
B:调度
C:车站
D:电务
弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
A:0.5
B:1
C:1.5
D:2
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
以下哪些不是无砟轨道经常保养的基本内容（）
A:钢轨探伤
B:精测网维护
C:精测网检查、复测
D:整修焊缝
铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣（）分
A:5
B:6
C:7
D:8
疏通排水设备属于计划维修基本内容。
CRTS‖型板式无砟轨道两布一膜滑动层由于土工布整卷能够达到（）的长度，所以为整体铺设。
A:半跨梁
B:一跨梁
C:两跨梁
D:三分之一跨
应利用精测网做好（）、基础沉降和构筑物变形监测等工作。
A:轨道几何状态检测
B:线路运营使用
C:列车使用状态
D:轨道受力变形
依据铁道部相关规定和铁路公司与铁路局签订的委托运输管理协议，铁路局负责受委托范围内高速铁路线路设备的（），保持线路设备状态良好，使之符合相关技术标准。
A:安全
B:整治
C:维护
D:管理
无砟线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。
A:综合维修
B:应急抢修
C:预防检修
D:周期检修
电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A:①②③
B:①③②
C:③①②
D:③②①
42号高速道岔尖轨长度（）mm
A:7700
B:12500
C:21450
D:44240
下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A:2.5m
B:3.5m
C:4.5m
D:5.0m
尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm不良状态，应进行修理或更换。
A:1
B:2
C:3
D:4
（）发现胀轨跑道时应立即限速。
客运专线地基处理时，在软基垫层中铺设单层土工格栅、多层土工格栅或土工格室起到垫层加固减小路基差异沉降的作用。
焊接接头标记应标注在钢轨内侧轨腰上。
CRTS-I型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。
《道岔保养质量评定标准》规定，转辙器最小轮缘槽小于63mm，每组扣（）分。
A:30
B:40
C:41
D:42
200-250km/h线路水平动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A:6
B:8
C:10
D:11
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
A:2
B:3
C:4
D:5
动检车波形图中逻辑计算处的标志符号有（）
A:公里表
B:半公里标
C:百米标
D:十米标
区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。
A:20‰
B:25‰
C:30‰
D:35‰
高速铁路18号道岔心轨二动采用在长短心轨外侧设置连接铁，采用销轴将锁钩与连接铁相连的方法。
弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括（）
A:在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条
B:通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整
C:可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
高速铁路线路设备状态评定中，水泥沥青砂浆层伤损，每处扣0.5分。
工务部门确认车添乘人员的职责包括哪些方面？
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