出自:内河船员证

离心泵发生汽蚀现象时，可采用的有效措施不包括（）
A:降低转速
B:降低吸入液体温度
C:关小排出阀
D:开大排出阀
急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
阀控型起重机构液压系统在泵出口至串联节流向阀间设溢流阀的主要作用是（）。
A:防油泵排压过高
B:防制动时油马达及出油管路油压过高
C:调节油泵排压稳定
D:调节油马达工作压力稳定
国标规定活塞式船用空压机末级和中间级安全阀开启压力各不应超过该级额定排气压力的（）
A:110%
B:120%
C:110%及120%
D:120%及110%
自发电机至主配电板这部分电网的过载保护（）。
A:应单独设过载保护装置
B:不可能过载而不必设置
C:因电缆的过载能力强而不设置
D:由发电机的过载保护兼管
保持锅水一定（）可同时起到抑制结垢和电化学腐蚀的作用。
A:碱度
B:硬度
C:含盐量
D:磷酸根离子浓度
如果连续起动（）次仍不来车，应停止起动操作。
A:2
B:3
C:4
D:5
锚链的大小以链环的直径d来表示，1.0d的链环为（）。
A:末端链环
B:加大链环
C:连接链环
D:末端卸扣
船舶的航速大小与（）有关。
A:流速
B:流向
C:本身航向
D:A+B+C
在一定温度下，流体的体积随压力升高而缩小的性质称为（）。
A:膨胀性
B:压缩性
C:体积膨胀系数
D:体积压缩系数
为避免误解，应尽量不在“12点”位置以前（）_范围内注尺寸。
A:30°
B:45°
C:60°
D:90°
下列燃油的性能指标中，影响燃油燃烧性能的指标有：（） ①十六烷值 ②粘度 ③热值 ④闪点 ⑤灰分 ⑥凝点
A:①②③
B:④⑤⑥
C:①③⑤
D:②④⑥
在首部结构中，船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为（）。
A:船首
B:首尖舱
C:首柱
D:防撞舱壁
制冷压缩机双阀座垫截止阀多用通道接压力表时使用中（）
A:要么全开，要么全关
B:开启时开一半为宜
C:开足后应退回一圈
D:关足后应退回一圈
制冷压缩机排出问多用通道在（）操作中可能被用到。
A:加冷剂
B:加滑油
C:放空气
D:用压缩机作系统气密试验
为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．
A:所有气环
B:所有油环
C:所有活塞环
D:首道气环
燃油凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是（）
A:凸轮外形越陡，供油速度越大油压上升越快，喷油的延迟阶段和持续时间越短
B:凸轮外形越平，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，油压上升越馒
C:凸轮外形越陡，喷油延迟阶段和持续时间越长，油压上升越快
D:凸轮外形越平，油压上升越慢，喷油延迟阶段和持续时间都将变短，供油速度越慢
（）不是活塞连杆式液压马达的主要零部件。
A:活塞
B:偏心轮
C:配油轴
D:配油盘
活塞式空压机的压力系数（）
A:是表征吸、排气漏泄损失的参数
B:是表征吸阻力引起排气量损失的参数
C:后级比前级大一般
D:B+C
内河船舶所持《轮机日记》的格式由（）制定。
A:船籍港港监机关
B:船公司
C:交通部
船舶将垃圾交垃圾处理船，船舶必须向垃圾处理船索取一份（）
A:带税务印章的发票
B:一般性收据
C:船舶垃圾接收证明
D:“船舶垃圾接收作业许可证”复印件
为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.
A:距标圈内沿与目标内沿相切
B:距标圈外沿与目标内沿相切
C:距标圈中心与目标内沿相切
D:以上都对
活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部
A:①③
B:②④
C:③④
D:①④
电流继电器的线圈匝数（），使用时将其（）联于电路。（）
A:多；并
B:多；串
C:少；并
D:少；串
液压系统油箱内的隔板（）
A:应高出油面
B:约为油面高度的一半
C:约为油面高度2/3
D:可以不设
下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况
A:①~⑦
B:②~⑦
C:②~⑥
D:①~⑥
船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。
A:①④
B:①③
C:②③
D:②④
缆绳张力很低时，电动机正转收缆，其转差率（）。
A:s<1
B:s=1
C:s≥1
D:s>1
WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成，其中，公共电子控制单元（COM-EU）的任务不包括（）
A:接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B:对输入信号进行程序处理
C:将程序处理的结果送到每个气缸的控制器
D:直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
锅炉特别检验的内容有（） ①冷态下清除水垢，内、外部检验 ②炉水化验 ③蒸汽压力外部试验 ④校核并铅封安全阀
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②③④
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