出自:公路水运工程试验检测员

扩展不确定度是合成不确定度与一个数字因子的乘积。
钢材拉伸试验、试件、伸长率，就是试样拉断后，其标距部（）与原（）。
在其它条件相同的前提下，击实功能越大，对应的最佳含水率应越大。（）
阻锈剂的盐水浸烘试验应进行（）次浸烘循环。
A:2
B:4
C:6
D:8
（）的目的是检验沥青混合料的水稳定性。
A:冻融劈裂试验
B:车辙试验
C:马歇尔稳定度试验
D:饱水率试验
水泥安定性检测的试验条件是什么？
进行水泥胶砂强度试验，抗折和抗压试验结果要进行必要的数据处理，以保证试验结果的可靠性。其中： ①抗折试验和抗压试验分别取三个小梁和六个试件的平均值作为试验结果； ②抗折试验取中值、而抗压试验是去掉一个最大值和最小值后四个计算值的平均值做结果； ③如果每个测定计算值分别与各自的平均值相差不超过±15％，则以平均值作为结果； ④如果每个测定计算值分别与各自的平均值相差不超过±10％，则以平均值作为结果； 判断上述数据处理方法正确的是（）。
A:①
B:②
C:③
D:④
乘积4.231*0.02*1.5672=0.13262。
AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时，在传感器工作电极之间产生的微电流，其大小反映了一氧化碳浓度的高低。
眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的，如果G=7则表示（）。
A:无影响
B:满意
C:无法忍受
D:有干扰
用于测定细集料中所含粘性土和杂质含量的试验为（）。
A:含泥量试验
B:泥块含量试验
C:砂当量试验
D:有机质含量试验
进行混凝土砂石材料用量的计算时，需要具备的条件有（）。
A:混凝土的配制强度
B:混凝土假设湿表观密度
C:原材料的密度
D:水泥、水的用量以及砂率
路面厚度评定的否决指标是（）.
A:厚度平均值
B:厚度代表值
C:单点合格值
D:单点极值
钻芯法钻取的芯样高度应精确测量，其精度为（）
A:0.1mm
B:0.2mm
C:0.5mm
D:1.0mm
高速公路收费制式为（）。
A:开放式
B:半开放式
C:封闭式
D:半封闭式
烧结普通砖的技术性能指标有（）
A:强度等级
B:抗风化
C:尺寸偏差
D:抗碳化
E:抗渗
发生下列情况（）时，检测仪器、设备可以使用。
A:经修理后，技术性能仍达到应有水平并难以降级使用
B:因故损坏，即使能修复，但经济上花费太多
C:使用年限长，本身性能差，功能低，不能达到规范和规程要求的或可能危及操作安全的
D:使用时间不长，但属于落后工艺产品，不能满足规范要求的
决定砂石筛分试验每次试样用量的因素是（）。
A:砂石材料的化学组成；
B:砂石材料的公称粒径；
C:砂石材料的含水率；
D:筛分结果精度要求；
填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。（）
路面各层结构层厚度按（）设定允许偏差。
A:平均值
B:代表值
C:单点最大值
D:单点合格值
依据《检验检测机构资质认定评审准则》，以下属于质量记录的是（）。
A:样品管理记录
B:合同评审记录
C:人员培训考核记录
D:环境条件控制记录
碎石的表观密度（标准法）试验中，试验的各项称重可以在15-25℃的温度范围内进行、但从试样加水静置的最后2h起直至试验结束，其温度相差不应超过（）℃。
A:5
B:4
C:3
D:2
试验和工程实践都表明土的抗剪强度与土受力后的排水固结状况无关不会43、土工试验时，所取试样质量越大越好，否则试样就不具有代表性。
下列选项中，不属于砌石项目实测项目的是（）。
A:压实度
B:砂浆强度
C:顶面高程
D:断面尺寸
龙门吊、架桥机等轨道行走类设备必须设置（）。
A:轨距器
B:宽度器
C:夹轨器
D:平整度器
E:轨道限位器
高速、乙级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括（）。
A:目标配合比设十阶段
B:生产配合比设汁阶段
C:生产配合比验证阶段
D:确定施工级配允许波动范围
石灰稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实； ②确定预定含水量； ③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量； ④采用四分法选取等分试料； ⑤加入计算应加的水量和石灰，并充分拌和均匀，并浸湿备用； ⑥脱模后取样测定含水量； ⑦测定试料风干含水量； 正确试验步骤为（）。
A:⑦-④-②-⑤-①-③-⑥
B:②-④-①-⑤-③-⑥-⑦
C:⑦-②-⑤-①-④-③-⑥
D:④-②-⑤-③-①-⑥-⑦
对标线材料的技术要求主要包括（）等。
A:夜间反光性、防滑性
B:附着力强、干燥时间长（应为短）
C:安全、成本高（应为：经济合理）
D:经久耐用、耐候性强
简述手工铺砂法测定抗滑性能的过程。
孔压静力触探一般只适用于：（）
A:饱和土
B:非饱和土
C:强超压密土
D:含砾质土
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