出自:民航电信人员执照

在数据通信系统中，以下不属于DTE设备的是（）
A:中心计算机
B:数据终端
C:数据源
D:数据接口
频分多路复用，是指载波带宽被划分为多种不同频带的子信道，每个子信道可以并行传送（）信号的一种多路复用技术。
A:一路
B:二路
C:三路
D:多路
宜利用建筑物内钢筋混凝土屋面、梁、柱、基础内的钢筋作为雷电流泄流系统，并应按GB50057-94（2000年版）中第3.3.5条第六款要求，采用土建施工的绑扎法连接或焊接，并与接闪系统及接地系统有效连接，形成综合的防直击雷和初级屏蔽保护系统。
当C波段TES远端站位于赤道附近时，天线的仰角低，需要考虑雨水的积存问题，会导致天线方向图改变或接收的信号减小。
在循环冗余校验（CRC）中，（）是循环冗余码。
A:除数
B:商
C:被除数
D:余数
在高频功率放大器中，匹配网络的阻抗变换作用是（）。
A:将负载转换为放大器所要求的最佳负载值
B:使放大器的输出电阻和负载电阻相等
C:使放大器输出回路谐振
D:使放大器的输入电阻和负载电阻相等
根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，经民航总局评审合格后，颁发《民用航空空中交通通信导航监视设备许可证》后，同时（）临时使用许可证。
A:注销
B:继续使用
C:补办
D:不做处理
如果调幅波解调后的直流分量过大，为了显示调制包络的细节，应选择（）。
A:直流耦合
B:交流耦合
C:接地
D:交流或接地
以下不属于按复用方式分类的是（）。
A:频分复用
B:时分复用
C:码分复用
D:业务复用
监控维护终端的故障不会影响语音通信交换系统其他部件的正常工作。
当电动机有一相对地绝缘损坏时，电动机仍然能够继续工作。
中国采用的PCM标准是欧洲的E1标准。E1的速率是（）。
A:2.048Mbit/s
B:1.544Mbit/s
C:2.544Mbit/s
D:1.048Mbit/s
多点相关定位系统的工作频率是（）。
A:发射、接收都在1030MHZ
B:发射、接收都在1090MHZ
C:发射在1090MHZ，接收在1030MHZ
D:发射在1030MHZ，接收在1090MHZ
AFTN电报电报18编组中可以包含的信息为（）。
A:EET、RIF、HADDY/N0305F180
B:C/48N050W、TYP、SEL
C:ZZZZ、OPR、NAV
D:DEP、DEST、RMK
以下哪一项不是单稳态触发器的应用（）。
A:用于脉冲整形
B:用于产生脉冲
C:用于延时
D:用于定时
在串行传输时，被传输的数据（）。
A:在发送设备和接受设备中都是进行串行到并行的变换
B:在发送设备和接受设备中都是进行并行到串行的变换
C:发送设备进行串行到并行的变换，在接受设备中都是进行并行到串行的变换
D:发送设备进行并行到串行的变换，在接受设备中都是进行串行到并行的变换
多点相关定位系统的中央处理中心能够（）处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息。
A:定时
B:瞬时
C:临时
D:同时
路由协议OSPF，EIGRP，RIP和静态路由各自得到一条到达目标网络，在思科路由器默认情况下，选定（）路由作为最优路由.
A:静态路由
B:OSPF
C:EIGRP
D:RIP
将三路0.3~3.4KHz的话音信号采用AM方式实现频分复用，保护带宽为0.5KHz，则系统最小带宽为（）KHz
A:6.8
B:9.8
C:16.2
D:19.6
场面监视雷达天线波束的扫描方式（）。
A:高仰角
B:低仰角
C:高仰角和低仰角
D:以上均不对
《中华人民共和国民用航空法》规定，国务院民用航空主管部门可以发布民用航空的规定。
具有一定的数据处理能力以及发送和接收数据能力的设备称为（）。
A:DTE
B:DCE
C:DTM
D:DVE
帧中继LMI协议无法提供的功能有（）
A:保活机制，以检测是否有数据在传输
B:多播机制，允许一个端系统向多个远程端系统发送
C:检测机制，允许端系统检测交换机状态
D:拥塞控制机制，限制数据流量
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发地监管局收到一般事故征候信息后，应当立即报告（）
A:事发地空管局
B:事发相关单位所在地民航地区管理局
C:民航局安全信息主管部门
D:事发地民航地区管理局
导航参数指的是：（）
A:信标台所处的位置参数，如经度、纬度、相对磁北的位置等
B:表示飞机位置与信标台之间关系的一些参数，如飞机磁方位、飞机离信标台的距离、飞机的高度等
C:信标台发射的信号的参数，如振幅、频率、相位等
D:包括A、C两项
ILS"E"点的定义是：在跑道中心线上方4米（12英尺）、距跑道终端向跑道入口方向（）的一点。
移位寄存器无法保存信息。
以下应用层协议中，用于邮件服务的协议有（）。
A:TFTP
B:SMTP
C:SNMP
D:HTTP
根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，设备生产厂家申请通信导航监视使用许可证的，应当向民航局提交（）型号设备的可靠性确认评审报告。
A:任意
B:不同
C:同一
D:相反
（）一般采用广播传输模式。
A:无线网和总线型网络
B:有线网和树形网络
C:无线网和网状型网络
D:有线网和星型网络
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