出自:铁路线路工

翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。
我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。
允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A:1.5‰
B:2‰
C:2.5‰
D:3‰
两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受（）V的相电压。
A:180
B:220
C:350
D:380
直线型尖轨指的是尖轨工作边为直线，这种尖轨制造简单，左右开道岔尖轨可以通用。
画出75型9号普通单开道岔曲线基本轨的弯折示意图。
在线路上焊接时，气温不应低于（）。
A:－2℃
B:－1℃
C:0℃
D:2℃
正线上顺接道岔插入钢轨的最短长度为4.5m。
简述拨道计算是应注意的事项？
曲线拨道时，经常盲目进行局部正矢小调整，把正矢赶到一起易产生“鹅头”。
应有排水坡度，达到沟内无积水，无杂草，流水畅通，且纵坡不小于2‰，困难地段不小于1‰。
进行应力放散时要求做到什么？
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
A:0.3
B:0.5
C:1
D:2
在电气化铁路上，一次拨道量不得超过（）。
A:20mm
B:30mm
C:40mm
D:50mm
垫砂起道抬高轨面不得超过（），一次垫砂厚度不得超过（）。
使用轻型车辆时，必须取得车站值班员对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书。
断轨（含焊缝）处理的质量标准？
采用铺移设法更换道岔时，一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于（）。
A:2～3cm
B:5～8cm
C:10～15cm
D:15～20cm
整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。
不是电能的优越性（）。
A:便于转换
B:便于输送和分配
C:便于控制
D:便于携带
复线区段更换道岔时，道岔方向定位可以以施工的（）为参照物。作为新道岔拉移就位和拨正道岔方向的依据。
直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A:-10℃～+10℃
B:-20℃～+20℃
C:-20℃～+15℃
D:-5℃～+5℃
画出75型12号普通单开道岔曲线基本轨的弯折示意图。
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
A:1345mm
B:1435mm
C:1448mm
D:1456mm
当混凝土枕挡肩破损长度达到挡肩长度的1/3~1/2可判定为失效。
工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。
A:0
B:0.1
C:0.3
D:0.5
混凝土轨枕在硫磺锚固作业中，对螺旋道钉的位置有什么要求？螺旋道钉的抗拨力应达到什么标准？
严禁跳车、钻车、扒车和由（）、车钩上传递工具材料。
A:车顶上
B:车前面
C:车后端
D:车底下
在靠近线路堆放道碴、片石、砂子等用料时，距离钢轨轨面高度不大于（）mm。
A:100
B:200
C:250
D:300
旧轨枕应分几类？其分类标准是什么？
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