出自:海船船员证

“Movement of engine no longer required” means “（）”.
A:Stop Engine
B:No Engine Revolutions
C:Stand-by Engine
D:Finished With Engine
I am proceeding at a slackened speed. Here slackened stands for（）.
A:reduced
B:increased
C:normal
D:half
在集装箱运输实践中，收货人是凭（）换取提货单和交货记录的。
A:到货通知
B:提货通知书
C:正本提单
D:A＋C
海洋监测是在设计好的（），使用统一的、可比的采样和监测手段，获取海洋环境质量要素和陆源性入海物质资料。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是：（） ①内容应清楚和易于理解，不包括与其无直接关系的内容。 ②应使用船上的工作语言编写。 ③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言，应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。 ④绘图比例不小于1：200. ⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图 ⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
A:①②③④⑤⑥
B:①②③④⑤
C:②③④⑤⑥
D:①②③⑤⑥
台风（T）中心附近最大风速为（）
A:＜34节
B:34～47节
C:48～64节
D:＞64节
我国《海商法》海上救助适用的船舶是（）。
A:任何20总吨以下的船艇
B:军事船艇
C:任何政府公务船艇
D:以上都不正确
Dry chemical extinguishers extinguish class B fires to the greatest extent by（）.
A:cooling
B:smothering
C:oxygen dilution
D:breaking the chain reaction
Mariners not entering the port are（）to keep at least one mile off.
A:advised
B:reported
C:complied
D:supplied
（）的变化量只与初终状态有关，而与变化过程无关。
A:热量
B:温度
C:功
D:比热
在边界润滑中，其形成的吸附膜主要来自于（）。
A:滑油与摩擦表面的亲和性
B:滑油中极性分子的吸附性
C:滑油与金属表面的相容性
D:滑油添加剂与金属表面的化学反应
在下图中，面积②表示（）
A:超负荷工作面积
B:负荷大于发动机最大扭矩
C:仅在试验台110%负荷时使用
D:上述三项都对
试操船航向和航速都是由ARPA计算而得出的结果，下列哪种说法正确（）
A:试操船模拟结果并不能和未来实际情况完全一致
B:可以完全依赖ARPA
C:应保持了望，不能盲目信赖ARPA
D:A+C
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。
A:仍为冷却式
B:结构简单
C:启阀压力不可调节
D:采用自然风冷
带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
A:2年
B:3年
C:4年
D:5年
现行《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中3型船适合装载（）的散装化学品。
A:4，危险性最大
B:4，危险性最小
C:3，危险性最大
D:3，危险性最小
地磁南极具有（）磁量；地磁北极具有（）磁量。
A:负；正
B:正；负
C:负；负
D:正；正
船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）
A:船舶保向性
B:航向稳定性
C:船舶旋回性
D:船舶追随性
Your ship has run aground and it is necessary to determine whether or not a compartment has floodedTherefore, you should （）.
A:open the watertight door and take a quick look
B:open the hatch dogs on the side away from the hinges
C:tap the bulkhead with a hammer to check for a water level
D:feel the bulkhead to see if it is hot
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）
A:GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad
B:GM≥0.15m，θh≤12º
C:GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2
D:GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是（）。
A:包装不封闭
B:茶叶含水量增加
C:外界温、湿度升高
D:以上均是
在雾区中，一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时：（） Ⅰ、立即停车，并维持航向Ⅱ、鸣放三短声，立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转
A:Ⅰ
B:Ⅰ、Ⅱ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D:Ⅱ、Ⅲ
尾突出体的作用是（） Ⅰ．扩大甲板面积； Ⅱ．保护螺旋桨和舵； Ⅲ．改善航行性能。
A:Ⅰ，Ⅱ
B:Ⅰ，Ⅲ
C:Ⅱ，Ⅲ
D:Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
滑失比是螺旋桨（）与（）之比。
A:滑失速度，理论上前进的速度
B:滑失速度，船对地的速度
C:滑失速度，船对水的速度
D:滑失速度，螺旋桨进速
River currents tend to（）.
A:Pick up speed where the channel widens
B:Run slower in the center of the channel
C:Hug the inside of a bend
D:Cause the greatest depth of water to be along the outside of a bend
Anchor capstans are used in some installation where the cable lifter rotates about a （）.
A:horizontal axis
B:crankshaft
C:vertical axis
D:camshaft
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，符合哪些条件时不可进行明火作业（　）。Ⅰ.经测爆合格的舱室或处所，明火作业在测爆合格后4小时才开工；Ⅱ.正在装卸易燃易爆货物的船舶；Ⅲ.可以拆除的管子等机件，没有移至电焊间或安全的地点焊补；Ⅳ.涂刷油漆的工作现场。
A:Ⅰ～Ⅲ 
B:Ⅱ～Ⅳ 
C:Ⅰ～Ⅳ 
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
缩短早期故障期的手段是（）。Ⅰ.制造时的质量控制；Ⅱ.使用初期的良好磨合；Ⅲ试验时的精心测量
A:Ⅰ+Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅱ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
《驾驶、轮机联系制度》规定，船长和轮机长共同商定的主机各种车速，（）和（）都应严格执行。
A:机舱/甲板
B:值班驾驶员/值班轮机员
C:大副/大管轮
D:船长/轮机长
交、接班驾驶员应交接清楚下列情况：（） Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、船位、航向、航速和吃水 Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态 Ⅳ、可能会遇到的情况和危险 Ⅴ、船长指示
A:Ⅰ、Ⅱ
B:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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