出自:铁路线路工

已知附带曲线半径为500mm，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求附带曲线内警冲标的位置?
道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。
对接头和绝缘接头轨端肥边，可以不用打磨处理。
矫正钢轨的步骤及方法？
指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔（两辙叉角相等）为（）。
A:单开道岔
B:单式对称道岔
C:交分道岔
D:交叉渡线
线路高程水准点应如何设置？
尖轨尖端与基本轨在静止状态（），禁止使用。
有碴轨道路肩宽度要求（）。
A:线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0m
B:线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8m
C:线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6m
D:路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5m
叙述SFC型扣件组成及主要技术要求。
在全角状态下输入一个英文字母，则该字母在屏幕上的宽度是（）ASCII码。
A:3个
B:2个
C:4个
D:1个
木枕经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。
A:100mm
B:150mm
C:200mm
施工作业标设在施工线路及其邻线，列车运行方向（）的路肩上。
线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，木枕配置数量（）根/km。
A:1840
B:1760
C:1680
D:1667
线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（）。
A:2m
B:2.5m
C:3.0m
D:3.5m
时速350km常用跨度梁桥面宽度（）。
不合标准的木枕不得换在接头处，接头要两根同时更换。
三角架三条腿应等距离支撑地面，三角架顶部中心大致位于测点上方，三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。
何谓动态检查？
裂纹贯通整个轨头截面时，钢轨达到（）标准。
A:折断
B:2核伤
C:重伤
D:轻伤
对普通旧轨的整修技术条件有何规定？
涵洞的孔径一般是（）。
A:＜0.75m
B:0.75～6m
C:5m
D:＞6m
高锰钢整铸辙叉辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度超过（）时，应判为重伤。
A:80mm
B:90mm
C:70mm
D:100mm
道岔计划维修中，轨距误差不超过（）毫米。
160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，判为（）。
A:轻伤
B:重伤
C:轻伤有发展
D:折断
钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
A:6.5
B:6.0
C:5.0
D:4.0
液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。
成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速。
高速铁路检查抢修人员进入本线限界内进行检查时，本线实施封锁，邻线限速（）km/h及以下。
A:80
B:100
C:120
D:160
首页 <上一页 250 251 252 253 254 下一页> 尾页