出自:汽车修理工

制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
汽车采暖性能试验，应在晴天进行。试验时的环境温度应为-25±3℃，风速不大于（）。
A:3m/S
B:5m/S
C:9m/S
D:1m/S
汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（　），从而提高其通过性能。
A:附着系数增加
B:滚动阻力减少，附着系数增加
C:滚动阻力增大，附着系数减少
D:滚动阻力减少
液力变矩器具有（）的作用。
A:增速增扭
B:增速降扭
C:降速增扭
D:降速降扭
汽车修理可分成许多工艺作业，按照规定顺序完成这些作业的过程称为（）。
A:生产过程
B:工艺过程
C:定位作业
D:流水作业
对汽车减振器提出的要求是什么？
根据GB14761.5-93，1995年7月1日起生产的在用重型车怠速时，CO排放不大于（）。
A:3%
B:6%
C:4.5%
D:1%
点火系故障检查常用的方法是（）。
关于长安福特Fiesta车，如果温度控制旋钮不完全旋到制冷一侧，则会出现无论空是否打开，车辆行驶过程中热风就会不停从仪表台向驾驶室内吹出来。
活塞环槽磨损后，在（）过程中，混合气通过侧隙进入曲轴箱，在膨胀过程中由于漏气，气缸中压力下降，造成发动机功率低。
A:压缩
B:排气
C:吸气
D:作功
驾驶员可以通过操纵离合器的（）使离合器分离，而后再使其柔和地接合。
A:分离弹簧
B:分离轴承
C:操纵机构
D:变速器
发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，BCU将会在发动机转速达到（）时切断燃油量，停止燃油，防止超速。
整体干式汽缸套的加工余量一般为（）。
A:0.10～0.20mm
B:0.05～0.015mm
C:0.05～0.10mm
D:0.15～0.25mm
气割30mm厚的钢板时，开始气割时应将割炬向前倾斜（）。
A:20°～30°
B:30°～40°
C:40°～60°
D:10°～20°
电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节（）的大小来调节油压的。
用气缸压力表测试气缸压力的方法可分为两种：一种是在发动机正常状态下的测试，称为干式压缩测试；另一种是通过火花塞孔喷入少量机油后的测试，称为湿式压缩测试。如果在干式测试的压缩压力比湿式测试压缩压力小70Kpa以上，试分析其原因。
所谓闭合角，即是点火线圈初级电路的（）。
曲柄连杆机构把燃气作用在的活塞顶的力转变为（）的转矩，以向工作机械输出机械能。
A:曲轴
B:凸轮轴
C:连杆
D:活塞销
关于化油器的说法，下列说法错误的是（）。
A:化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件
B:理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气，则标准空燃比为15
C:空气流高速通过化油器喉管时（变小截面），则流速增大，压力降低
D:在怠速起动过程中，主喷孔不参与任何的供油
E:化油器机械加浓装置，节气门在60～65％开度下即开始起作用
（）会造成汽车供暖系统暖风不热、水温低的故障现象。
电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷，纵向力和横向力，并保证（）做正确的运动 
A:转向轮
B:后轮
C:驱动轮
D:皮带轮
悬架中导向机构起缓冲作用。
汽车进气管真空度的测试有何目的？
汽车自动空调执行元件测试时，如果转向电子控制单元输入空气混合控制电机短路信号，则（）。
氧化锆氧传感器工作正常时应处于（）。
A:200℃左右
B:300℃左右
C:400℃
D:500℃
化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出油良好，故障在（）。
A:化油器
B:汽油泵
C:化油器到汽油泵间的管路
个别缸的火花塞不产生火花，导致发动机工作不正常，属于点火系（）的故障。
A:少数气缸不工作
B:高压火花弱
C:高速不良
D:点火时间过早
（）是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。
汽车制动器是利用（　）来产生制动作用的。
A:液压力
B:气压力
C:摩擦力
D:正压力
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