出自:汽车维修电工

汽油喷射发动机与柴油机都是采用高压喷射的方法，直接在气缸内形成混合气的。
用万用表检测三极管时，若红表棒接某一电极，而黑表棒分别接其余两电极，当测得的电阻均小时，则为（）。
A:NPN型，红表棒所接的为基极
B:NPN型，红表棒所接的为集电极
C:PNP型，红表棒所接的为基极
D:PNP型，红表棒所接的为集电极
把两个2V的电源并联后接人负载为1Ω的电路中，其电流为（）A。
A:4
B:2
C:3
D:1
起动机电枢的径向跳动不得大于（）mm。
A:0.05
B:0.10
C:0.15
D:0.21
制冷系统如制冷剂加注不足则（）。
A:视液镜看到有混浊气泡
B:视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
C:视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
半自动空调系统中的传感器形式有（）。
A:气温传感器
B:车内传感器
C:风道传感器
D:太阳辐射传感器
柴油机起动后，汽车电系以24V供电。
三极管处于截止状态时，有（）关系存在。
A:发射结反向偏置
B:发射结正向偏置
C:集电极反向偏置
D:集电结反向偏置
E:基极反向偏置
在汽车电路原理图中，变阻式燃油表传感器的图形符号是（）
A:
B:
C:
D:
汽车空调的 R12制冷剂（）是其显著的特点。
A:润滑油几乎完全不能溶于制冷剂中
B:润滑油几乎完全能溶于制冷剂中
C:几乎完全不溶于水
D:几乎不含氯原子
E:能吸收臭氧
当电源频率，电动机的结构和转速一定时，转矩的大小与加在定子绕组上的电压（）。
A:成正比
B:成反比
C:平方成正比
D:平方成反比
下列中不是汽车一级维护的目的是（）。
A:保持良好的技术状况
B:减少磨损
C:延长使用寿命
D:提高发动机功率
对发电机和调节器的工作状态设有（）和显示装置。
A:提示
B:显示
C:监测
D:报警
三相半波整流电路，输出直流平均电压等于1.41V，每相副线圈的电压有效值。
轿车空调的制热，其热源是（）
A:专用燃烧器产热
B:发动机的排气热量
C:电热加温
D:发动机冷却液通过空调风道的散热器
汽车空调的运作会对汽车的（）造成一定的影响。
A:发动机的爆震
B:加速性
C:发动机燃烧温度
D:自动变速器的换档
电压源和电流源的等效只对外电路等效。（）
外平衡式膨胀阀的感温包的位置在（）。
A:膨胀阀的进口端
B:膨胀阀的出口端
C:蒸发器的进口端
D:蒸发器的出口端
振荡电路由基本放大电路和（）组成。
A:正反馈电路
B:正弦电路
C:振荡回路
D:电源开关
同等截面的铜芯导线与铝芯导线相比，其特点有（）
A:重量轻
B:导电性能强
C:寿命长
D:扭曲强度大
E:价格便宜
东风EQ1090型汽车，当前照灯、示宽灯、后灯某处发生搭铁故障时，双金属片跳开，切断电源，（）停电。
A:前照灯
B:尾灯
C:全部照明灯
D:警告灯
汽车电气系统的故障总体上可分为电气设备故障和（）。
A:线路故障
B:电压故障
C:起动系统故障
D:以上说法均不正确
汽车采用独立式空调，其特点有（）等。
A:制冷量较小
B:空调调节不够精确
C:空调工作稳定
D:低车速时制冷量不足
当通过的电流为一定值时，霍尔电压与（）。
A:磁感应强度成反比
B:磁感应强度成正比
C:与磁通成正比
D:与磁通成反比
在电子电路中，当电流超过一定值时，稳压管会被击穿，但这种击穿是可逆的。
霍尔式无触点电感储能电子点火系由（）等组成。
A:电源和点火开关
B:霍尔无触点分电器和电子控制器
C:点火线圈、高压阻尼线和火花塞
D:以上三项均正确
以下（）不是综合元件的OBD—II测试监测。
A:空气流量计
B:曲轴位置传感器
C:氧传感器
D:水温传感器
发电机是利用（）原理制成的。
A:机械
B:铅蓄电池
C:电磁感应
D:摩擦生电
开暖风时，风道控制系统的风应吹向（）。
A:脚部
B:脸部
C:左边
D:右边
汽车电气器件上使用电容器较多，如果把蓄电池电压突然加在一个新电容器上，则这个电容器上立即可得到 （）
A:蓄电池电压
B:蓄电池电压的一半
C:二倍蓄电池电压
D:0电压
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