出自:国际货运代理理论与实务

商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。
海运基本运费是计费吨与基本运价的乘积。
航空运输集中托运货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。
旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并（）运送。
经商业部授权的备案机关可以再行委托行业协会等其他机构办理有关国际货运代理企业的备案手续。
换提货单的凭证是海运提单。
在仓储工作中应把好三关，这三关是指（）。
A:入库验收、质量检验、数量检验
B:在库保管、货位编号、货物堆码
C:出库复核、配货备货、填单销账
D:入库验收、在库保管、出库复核
外贸汽运主要任务可分为（）。
A:出口物资的集港（站）运输
B:进口物资的疏港（站）运输
C:国际多式联运的首尾段运输
D:边境公路过境运输
我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。 问：卖方的要求是否合理？为什么？
电子商务是（）之间的电子商务活动。
A:企业与消费者
B:企业与行政机构
C:企业与企业
D:消费者与行政机构
国际物流中心主要运输方式（）。
A:集装箱多式联运
B:海运
C:航运
D:管道
E:公路
我国至今为止参加了下列哪个有关提单运输的国际公约（）
A:《汉堡规则》
B:《维斯比规则》
C:《海牙规则》
D:以上都未参加
《公约》规定，受盘人对（）等内容提出添加或更改，均作为实质性变更发盘条件。
A:价格
B:付款
C:包装
D:数量
E:交货时间与地点
集装箱托运单的第七联是（）。
A:场站收据
B:港区凭以配载
C:配舱回单
D:据以签发提单
商品的积载因数为0987，该商品如用班轮运输，船公司则按毛重计算费用。
国际多式联运通常采用一次报关，一次完税。
货运事故仅仅是指运输中发生的货损货差事故。（）
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
A:不论船舶靠泊与否
B:到达即可靠泊
C:等泊损失时间计入装卸时间
D:滞期连续计算
物流按其业务活动的性质分类可分为多种，而（）是不属于该分类项下的。
A:中观物流
B:供应物流
C:生产物流
D:销售物流
根据《国际海运危险货物规则》的规定，油漆、清漆属于（）类的危险品。
A:爆炸品
B:气体
C:易燃液体
D:有毒物质
目前，陆空联运广泛采用“卡车航班”，因而“卡车航班”作为一种多式联运形式，应按照国际多式联运公约来处理有关事宜。（）
仓储活动具有两重性，自然属性和（）。
A:人文属性
B:社会属性
C:经济属性
D:个人属性
在国际航空货物运输中，下列属于IATA三个航空运输业务区中，TC3区的国家是（）。
A:日本
B:澳大利亚
C:哥伦比亚
D:新加坡
进口国家要求出口商提供海关发票的目的是（）。
A:作为进口估价完税的依据
B:作为征收差别待遇关税的依据
C:作为征收反倾销税的依据
D:作为进口商付款的依据
航空运输最适宜运送（）。
A:急需物资
B:鲜活商品
C:精密仪器
D:贵重物品
国际集装箱货运出口业务内容包括（）。
A:制订与公布船期表
B:船舶配载及航次货运安排
C:进出单证制作
D:签发提单结算与收费
在国际市场严重供不应求时，可以卖高价的商品是（）。
A:需求弹性小，商品替代性大的商品
B:需求弹性和商品替代性均小的商品
C:需求弹性大，商品替代性小的商品
D:需求弹性大，商品替代性也大的商品
包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司，他们掌握着舱位价格的制定权。
国际海上货运合同是指（）与托运人之间签订的，由承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口，交由收货人，由托运人（或收货人）支付运费的协议。
A:代理人
B:承运人
C:收货人
D:船务代理人
（）通常应填入货运单“Handling Information”栏内。
A:货物上的标志、号码和包装方式
B:危旷货物的记载事项
C:货物到达目的站无法交付收货人而需退运的，应将原始货运单号码填入新货运单的本栏内
D:另请通知人、随附文件等其他需要说明的事项
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