出自:车辆钳工

箱体零件加工时，一般是先加工孔，后加工面。
70t级货车须装用17型车购，车购组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（）。
JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修后加工，恢复原型。
单元组合式车窗抗风压性：变形压力差值不大于（）。
A:1kPa
B:1.5kPa
C:2kPa
D:3kPa
CA6110曲轴轴向间隙为（）mm。
A:0.105～0.309
B:0.105～0.409
C:0.205～0.309
D:0.205～0.409
过渡配合可能有间隙，也可能有过盈。因此，过渡配合可以是间隙配合，也可以是过盈配合。
转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:3mm
一般我们指的顺时针方向是指人站在轴的哪个方向（）。
A:面对轴身
B:面对轴端
C:背对轴端
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
A:轴承内圈在运用中易发生裂断
B:轴颈压伤
C:轴承增大磨损
D:轴承组装困难
二系横向减振器（型号DISPEN或KONI）的安装长度为（）。
A:320mm
B:420mm
C:520mm
D:620mm
下列哪个答案不属于润滑管理工作中的“五定”范围（）
A:定质
B:定人
C:定点
D:定量
链传动说法错误的是（）。
A:无打滑现象
B:传动平稳性好
C:平均传动比准确
D:能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作
矫正弯形时，材料产生的冷作硬化，可采用回火方法，使其恢复原来的力学性能.
各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。
车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。
A:圆钢
B:槽钢
C:钢管
D:扁钢
片式摩擦离合器装配要解决摩擦发热和磨损补偿问题，装配时要注意调整好摩擦面间的间隙。
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
A:阻力
B:阻碍
C:阻抗
D:阻挠
钻黄铜的群钻减小外缘处的前角，是为了避免产生“扎刀”现象。
U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
常用高速钢的牌号有（）。
A:T7
B:W6Mo5Cr4V2
C:15Cr
D:45
谐波齿轮传动是依靠柔轮的弹性变形所产生的机械波来传递运动和动力。
架车作业时，须在顶镐上部垫硬木垫，但不得超过（）。
A:一块
B:二块
C:三块
D:四块
能承受较大冲击载荷的轴承是（）。
A:滑动轴承
B:滚动轴承
C:滚子轴承
D:推力轴承
轴承材质或热处理不良引起早期疲劳破坏。
转K5型摆动式转向架装用25t轴重（）型双列圆锥滚子轴承及RE2A型50钢车轴，装用HEZB840碳素钢铸钢车轮
套螺纹时，套螺纹前圆杆直径应稍小于螺纹大径的尺寸。
车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。
A:高于
B:低于
C:等于
货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（）。
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:3mm
零件的每一尺寸，一般只标注（），并应注在反映该形状最清晰的图形上。
A:一次
B:二次
C:三次
D:四次
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