出自:内河船员证

当圆柱体的轴线为铅垂线时，其圆柱面为（），上下表面为（）
A:铅垂面/正垂面
B:铅垂面/水平面
C:任意面/侧垂面
D:任意面/水平面
（三等）船舶装卸、过驳危险货物或者载运危险货物进出港口未经海事管理机构同意，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》对责任船员给予暂扣证书或其他适任证件6个月的处罚，对应依据《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》，其记分分值为（）
A:5分
B:10分
C:15分
D:10分或15分
下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）
A:应急舱底阀与主江水吸入管相连
B:应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上
C:该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水
D:该阀投入使用时，所有江水吸入阀应全开
空压机气阀与往复泵泵阀相比，下列说法中错误的是（）
A:工作频率高得多
B:不要求工作无声
C:尽量要减小气阀通道形成的余隙容积
D:工作升程大致相同
精度要求高的锅炉水位与蒸汽压力控制系统是（）控制系统。
A:程序
B:随动
C:定值
D:双位
运动部件校中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是：（）
A:曲柄销存在圆跳动量
B:曲轴有轴向移动
C:曲柄销呈现锥形
D:曲柄销与主轴颈的轴线不平行
柴油机增压的根本目的是（）
A:改善柴油机结构
B:提高柴油机功率
C:增加空气量，降低热负荷
D:降低柴油机机械负荷
若刚体所受外力对转轴之力矩的和始终为零，刚体将（）
A:移动
B:静止
C:振动
D:静止或作匀速转动
在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。
A:顺直段
B:过渡段
C:弯道中心
D:最弯段
（）不会使齿轮泵容积效率减小。
A:油温低
B:转速太低
C:吸入真空度低
D:转速太高
弯曲河段引航应注意（）.
A:进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚，边驳值班人员准备帮舵
B:随时观测和判断船位的变化，及时果断地纠正船位
C:夜间航行用雷达助航，开启甚高频无线电话，加强联系，互报船位，明确行动意图和会让方向
D:以上都对
柴油机起动时，应特别关注的是（）
A:排烟温度
B:滑油压力
C:示功阀的火焰
D:冷却水温度
以下说法错误的是（）
A:局部视图是将物体的一部分向基本投影面投射得到的视图
B:局部视图通常按向视图的配置形式配置并标注
C:局部视图可以用双折线表示断裂边界
D:局部视图可以用波浪线表示断裂边界
电动往复泵中（）泵供液最为均匀。
A:单作用
B:双作用
C:三作用
D:四作用
关于飞轮的功用说法中，不正确的是（）
A:贮存做功行程的能量
B:确保空车运转时的稳定性
C:防止吊缸检修时曲轴转动
D:协助启动
柴油机润滑油使用中导致碱值逐渐下降的主要原因是（）
A:高温下的氧化
B:海水的渗混
C:燃油的渗混
D:燃烧气体的渗混
下列滤芯中，被滑油粗滤器采用的是（） ①毛巾布； ②金属网布； ③锯末滤芯； ④金属叠片。
A:①②
B:③④
C:①③
D:②④
减振隔振常用的方法措施有（）。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振
A:①
B:②
C:③
D:①+②+③
船舶含油污水在内河的排放浓度不得大于（）mg/L。
A:15
B:20
C:30
D:50
HC250船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有（）的作用。
A:冷却滑油
B:润滑
C:加热滑油
D:加热和冷却滑油
下面有关内河船舶船员《适任证书》分类的说法正确的是：（）。 ①一类《适任证书》适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶； ②二类《适任证书》适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶； ③三类《适任证书》适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶； ④四类《适任证书》适用于在100总吨以下或者100千瓦以下的内河船舶
A:①②③④
B:①②③
C:①②
D:②③
船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于（）。
A:加热燃油
B:加热滑油
C:驱动辅机
D:A＋B＋C
下述的操作中，存在不安全因素的是（）
A:检修主机、必须在操纵台持“禁止动车”牌
B:检修泵时须在电机处挂“禁止起动”牌
C:拆装高温部件，应穿长袖衣裤
D:警告牌应由检修负责人亲自悬挂和摘除
机座营运中产生最常见的缺陷是（）
A:变形
B:产生裂纹
C:断裂
D:地脚螺栓断裂
退水时，特别是水位急退时，在顺直河段形成的双向环流的流动特点是（）。
A:面流对流、底流背流
B:面流背流、底流背流
C:面流对流、底流对流
D:面流背流、底流对流
叶片泵内部漏泄的途径有（）处。
A:1
B:2
C:3
D:4
堵漏木塞是以（）的橡木或杉木制成。 I.质软； II.不易劈裂； III.坚硬。
A:I、III
B:I、II
C:II、III
D:I、II、III
机动船尾随行驶时，前船如突然发生意外情况，应当及时：（） ①通知后船； ②鸣放规定声号； ③显示规定信号
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
事故处理的“三不放过”原则是指（） ①事故大小没弄清不放过 ②没查清事故原因不放过 ③事故责任者及群众没受到教育不放过 ④事故责任者没进行经济处罚不放过 ⑤没有防措施不放过
A:①②③
B:②③④
C:②③⑤
D:③④⑤
不能使压缩机制冷装置冷凝温度降低的是（）
A:清洗冷凝器
B:增加冷却水量
C:提高压缩机转速
D:冷却水温降低
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