出自:高铁接触网检修工

遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气、或空气相对湿度大于85%时，一般不进行（）。
A:停电作业
B:间接带电作业
C:远离作业
D:V停作业
值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报，在（）中不得进行交接班。
A:恶劣天气
B:应急处置过程
C:站内巡视
D:以上全错
根据不同曲线半径，高速铁路定位器静态角度一般控制在（）。
A:8～12°
B:7～13°
C:8～13°
D:8～15°
高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。
高速铁路接触网登乘车辆巡视分为（）三种方式。
A:添乘巡检车巡视
B:添乘动车巡视
C:作业车升平台巡视
D:作业车不升平台巡视
绝缘工具应具有良好的绝缘性、绝缘稳定性和足够的机械强度，轻便灵活，便于搬运。
轨道车辆标记方式为：接触网作业车用（）。
在接触网上进行作业时，除按规定开据（），还必须有值班供电调度员批准的（）。
高速铁路接触网工长和车间主任要（）检查1次监测、检测、检查及维修任务的完成情况，并在相应的记录上签字。
A:每天
B:10天
C:半月
D:每月
软横跨横向承力索两端绝缘子串外侧距支柱内缘应不小于（）mm。
A:150
B:200
C:300
D:400
路局供电处按管理职责对班组的专业管理台帐、生产作业记录、报表的使用现状进行调查分析，按照“（）”的原则，提出各类台账的设置方案。
A:必须
B:实用
C:精简
D:全面
简述弓网电弧的产生原因与影响。
避雷器需要单独接地时，接地电阻不得大于（）Ω。
A:5
B:10
C:20
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于（）、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
外观检查软横跨上绝缘子有无烧伤、破损、脏污情况，横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。
行车安全装备的检测、（），按铁道部、铁路局相关规定办理。
高速铁路接触网观测点监测周期（）。
A:10天
B:30天
C:60天
D:90天
接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态；车梯应用麻绳缠绕捆绑，（）。
新安装的隔离（负荷）开关再投入运行前应做交流耐压试验，运行中每年用（）v兆欧表测量一次绝缘电阻，与前一次测量结果相比不应有显著降低。
A:1000
B:2500
C:5000
接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。
高速铁路接触网单支柱接地极埋入地下深度应大于500mm。
中断工作连续6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。
高速铁路接触网最高工作电压为（）kv。
A:25
B:27.5
C:29
中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。
A:6
B:5
C:4
D:3
派工单的有效期不得超过（）个工作日，保存时间不少于12个月。
A:1
B:2
C:3
根据作业性质的不同，工作票分为几种、分别用于哪些作业？
攀登支柱前要检查（）、（）状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。
高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
A:≥100
B:≥120
C:≥125
常用绝缘工具电气试验周期时间是多少？
进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的（）数量认真清点核对，不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。
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