出自:铁路信号设备作业指导

如何确保信号安全数据网网络安全？
计算机类设备的主要风险源是（）。
禁止在邻线和（）躲避列车，禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。
CRH2型动车组轮径最小设定值为（）。
A:790mm
B:860mm
C:835mm
D:915mm
2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点用（）标准分路电阻线分路时，“轨出1”分路压应不大于140mV。
A:0.1
B:0.06
C:0.25
D:0.15
客专ZPW-2000A轨道电路区间补偿电容的安装位置允许公差为：间距±（）m。
A:0.15
B:0.5
C:1
D:2
密贴检查器每台检查器设有（）组表示接点。
使用各种手持带电工具，电源插座必须安装（）防护装置，以及确认工具自身开关是否在关闭状态。
机车信号测试环线的芯线截面积不小于（）。
A:4mm2
B:6mm2
C:8mm2
D:10mm2
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）
A:双机热备
B:2×2取2
C:3取2
D:双机冷备
电动机换向器偏心或者刷握角度不正，炭刷不在中性线上会造成电动炭刷下火花过大。
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
WGFH用于电气化、非电气化区段25Hz相敏轨道电路和交流连续式轨道电路发码端防护使用。
雷达天线箱窗口一般距减速器入口第一钳中心（）m
A:6～15
B:6～18
C:12～15
D:12～18
ATP设备电源板应在ATP设备进行三级修时进行更换。
JWJXC-H125/0.44型继电器的鉴别销号码为（）
A:12、53
B:15、55
C:15、43
电流互感器二次侧可以开路，并应可靠接地。
车载设备应根据报文计数器（M-MCOUNT）判断默认报文类型并给出相应报警提示，0表示（）默认报文。
A:有源应答器
B:LEU
C:TCC
D:CTC
正向转极值如何测试？
S700K外锁闭装置及安装装置尖轨第一牵引点的动程为165mm±5mm。
PMZG型智能电源屏A屏由中心监测单元、上插箱、模块插箱及下插箱四部分组成。
I/OBUS2是（）和输入输出板交换信息的通道。
A:VIIB
B:VOOB
C:VLE
D:VPS
当停车器设备液压站泵油压力过大时，压力油会通过（）流回油箱，防止对液压管路和油缸的损伤。
对轮修设备的CTC/TDCS联锁试验表必须保存（）。
A:1年
B:2年
C:一个轮修周期
D:5年
DS6-K5B需要采集灯丝断丝、轨道停电、（）和主副电源等状态信息。
电子设备车间处理故障需远程登录车务终端时，需告知车站值班员并在巡视记录本中做好记录。
转辙机及器材出所前，须经验收员（），方可出所。
300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。
A:电池馈电后
B:ATP重启
C:ATP关机
D:车次号更换
空压机断油阀失灵，处于关闭位置时，会造成空压机停车。
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