出自:助理值班员

溜放装载玻璃制品的车辆时，连挂速度不得超过（）。
A:4km/h
B:3km/h
C:2km/h
D:5km/h
自动闭塞区间，夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时，占用区间的行车凭证为（）。
A:路票
B:绿色许可证
C:调度命令
D:出站信号黄灯
道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件。
无列检作业的始发列车发车前，要进行列车自动制动机的（）试验。
A:全部
B:简略
C:持续一定时间的全部
D:持续
车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”
发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。
A:进路表示器
B:进路信号机
C:表示器
D:信号机
客运列车脱轨18辆以上的为特别重大事故。
司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车
编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线，距离轨面的高度不小于（）。
A:6200mm
B:6500mm
C:5700mm
D:5330mm
配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按重型轨道车办理。
四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A:调度命令
B:绿色许可证
C:红色许可证
D:路票
用于侧向接、发停车旅客列车的单开岔道，不得小于（）号。
A:18
B:12
C:9
D:7
如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。
当基本闭塞法不能使用时应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。
A:车站值班员
B:车站调度员
C:列车调度员
D:站长
自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞行车。
A:列车调度员
B:车站调度员
C:车站值班员
D:调度值班主任
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站（）为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界
A:中心里程
B:出站信号机
C:进站信号机
D:站内雨量计
军用列车中的马匹车每辆载重按（）计算。
A:8t
B:10t
C:6t
D:4t
在出站道岔上施工，对区间方向，以（）防护。
A:停车手信号
B:关闭的反方向进站信号机
C:移动停车信号牌（灯）
D:关闭的出站信号机
《技规》规定：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（）
A:把关干部
B:司机
C:安全生产指挥中心
D:设备管理单位相关人员
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，自行起动列车。
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置。
A:可动心轨道岔
B:固定型辙叉道岔
C:单开型辙叉道岔
D:70型道岔
直供电旅客列车调车时，调车长应根据（）合理安排人员分工，及时组织车底调车作业。
A:车站调度员布置
B:调度员通知
C:车站值班员口头通知
D:调车作业计划
粮食车的基本代号是（）。
A:T
B:J
C:L
D:U
中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业
A:车号
B:调车
C:管理
D:扳道员
尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算
在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下，调车工作由车站调度员或调车区长（未设车站调度员、调车区长的，由车站值班员）担当调车领导人。
电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应（　）。
A:按机车信号显示运行
B:立即采取减速措施。
C:立即采取停车措施。
D:按地面信号显示运行
无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
A:出站信号的黄色或绿色灯光
B:路票
C:绿色许可证
D:调度命令
下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）
A:承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（接受发车预告）两个作业项目
B:准备进路作业程序中包括检查接车线、准备进路、听取开车通知三个作业项目
C:引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目
D:承列车到达（通过）作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
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