出自:民航飞行签派员

尽管考虑到了爬升限制的起飞重量，V1的确定原则是（）
A:重点考虑跑道长度的安全余度
B:如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短
C:所需中断起飞距离最短
右转螺旋桨飞机，在进行左转弯时，比相等坡度的右转弯所需的压盘蹬舵量（）.
A:小
B:大
C:相等
D:以上均有可能
要求看清和避开障碍物所需要的能见度，按起飞跑道的离地端（DER）至障碍物的最短距离加（）米，或（）米，两者取---数值。但是A、B类飞机最小能见度不得小于（）米，C、D类飞机不得小于（）米。
A:500/5000/较小/1500/2000
B:500/5000/较大/1500/2000
C:5000/500/较大/2000/1500
飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度为：（）.
A:±0.5海里
B:±6.2°
C:±5.2°
D:±6.9°
ILS航道偏置时，其进近的决断高（DH）不低于（）
一架同样重量的B757-200飞机，分别在银川机场（PCN32/F/C/Y/T）和首都机场（PCN90/R/B/W/T）上运行的ACN值：（）.
A:相同
B:不同
C:不能确定
当航空运输承运人将大型的四发往复式发动机提供动力的飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时必须遵守的运行要求是（）
空气流过一粗细不等的管子时，在管道变细处，气流压强将（）.
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
《在终端区和进近中实施RNP的运行批准指南》不适用于（）
A:129部
B:121部
C:135部
D:91部
补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。（）.
A:40天
B:30天
C:20天
当紊流引起高度和/或姿态改变占三分之二以上的时间，但航空器一直保持着有效的控制时，应当报告为（）的紊流。
A:连续的严重摇晃
B:连续的中度紊流
C:间断的中度紊流
D:连续严重颠簸
飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的缓行冷锋，首先看到的云是：（）.
A:卷云
B:雨层云
C:高层云
D:高积云
在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
适用于大型飞机的运行合格审定规则是（）
A:CCAR121R3
B:CCAR91
C:CCAR135
等MA数下降，会使什么速度超限？
起飞最低标准通常（）.
A:用能见度表示
B:须用能见度和云高表示
C:用能见度表示和爬升梯度表示
简述升阻比随迎角变化的规律。
启动队列管理器sample，需要输入以下命令（）。
轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）.
A:叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高
B:叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高
C:气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高
D:气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
压缩器失速已经发展并稳定的特征是（）.
A:严重的抖动和高的咆哮声
B:断续的“砰”声和气流反转
C:推力的突然损失伴随着空速的严重减小
最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
A:上风灯为红，下风灯为白
B:上风灯，下风灯均为红
C:上风灯，下风灯均为白
D:下风灯为红，上风灯为白
机场障碍物Ａ型图的平面图中应用（）画出跑道轮廓。
A:实心线
B:虚线
C:点划线
D:短划线
冰针这种降水现象单独出现时，（）判定它的强度。
A:要
B:不要
C:依情况而定
北极区域指的是（）
A:北纬70度00分以北的区域
B:北纬78度00分以北的区域
C:北纬80度00分以北的区域
在航行通告中，“NOTAMR”表示：（）.
A:二级航行通告
B:定期航行通告
C:代替航行通告
D:取消航行通告
对于没有RVR报告的跑道，精密进近最低标准（）
飞机平飞时，最小所需功率对应的速度为（）。
A:有利速度
B:最小速度
C:经济速度
涡轮螺旋桨式发动机飞机的最小燃油消耗通常在哪一个高度范围获得？（）
A:10000～25000ft
B:25000ft至对流层项
C:对流层顶至45000ft
天气预报中的所测云高使用的基准高度是（）。
A:场面高度
B:标准海平面高度
C:假定零点高度
D:海拔高度
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
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