出自:铁路车辆电工

TCDS主机工作电压在35～（）V之间，闭合开关主机得电工作。
A:65
B:48
C:72
D:75
Internet主要采用TCP/IP协议。
THDS-C探测站中光子探头的元件温度是由控制箱内的制冷控制板控制的。
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）有期徒刑或者拘役。
A:3年
B:3年以下
C:7年
D:7年以下
5T设备电压允许波动范围AC220（+20%∽-15%），50Hz。
THDS-A（哈科所）探测站探测轴距比实际轴距大，是由于2、3号磁钢实际距离（）270mm。
A:大于
B:等于
C:小于
D:大于等于
空调通风机对PE绝缘电阻值不小于（）MΩ
A:2
B:5
C:10
D:50
THDS-A（哈科所）探测站中，碲镉汞器件需要在低温条件下工作，以获得比较高的（），因此要对碲镉汞进行致冷。
A:响应率
B:信噪比
C:兑现率
D:准确率
E:灵敏度
制冷剂储存罐剩余量不得少于待检修空调机组额定充注量的1.5倍。
康拓THDS-B系统调制盘的控制与下列哪些硬件有关？（）
A:调制电机
B:数字IO卡
C:功放板1
D:调制板
E:解调板
（康拓）THDS-B系统车轮传感器智能处理装置输出信号幅值为（）V。
A:3
B:4
C:5
D:6
TFDS-2T型设备需要依托在一个健全的网络上运行，该网络所用到网络中继设备有：（）。
A:交换机
B:路由器
C:光纤收发器
D:ABC都有
AC380V空调客车蓄电池组保险容量为（）A
A:10
B:20
C:30
D:40
在THDS-A设备（哈科所）探测站中，元温可代表（）。
A:环温
B:热靶温度
C:探头内部温度
D:以上都不对
THDS-BS系统可同时向多个目的发送数据。
TFDS-2型货车故障轨旁图像检测系统其设计目的是对货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。
二进制基数是2，因此在二进制数中可以使用的数字符号是（）。
A:0
B:0、1
C:0、1、2
D:2
TFDS-2T系统中以行车方向为准，从左至右依次编号为0，1，2，3，4其中3底中位置。
途中发生短路、开路、误报的轴温传感器，以及转属车装用的模拟传感器直接报废。
（哈科）THDS-C系统，光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。
各种机械设备转动的外露部分，都要设有安全防护装置。
南宁局集团有限公司铁路车辆运行安全监控系统设备检修维护管理实施细则规定，标准化动态检测车间应有健全的（）种制度。
A:10
B:11
C:12
D:13
（哈科）THDS-C系统曲线第一点和最后一点的温度差小于35度，热靶加热不足。
作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。
THDS-A（哈科所）系统，双侧热靶曲线为一个点，可能造成双侧探头测温异常。
影响无线通信传输距离的要素有（）。
A:发射功率
B:接收灵敏度
C:天线高度
D:数据长度
E:调制方式
（康拓）THDS-A系统探测站软件显示6.5伏电源电压偏低，下列处理方法错误的是（）。
A:首先用万用表测量电源箱6.5伏测试端子
B:万用表测量电压正常，说明模拟主控电缆接触不良，或者AD采集卡出现故障
C:万用表测量电压正常，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
D:万用表测量电压偏低，则需要打开电源箱，调整6.5伏电源内部的电位计，使电压恢复正常
（哈科）THDS-B系统中环温传感器的型号是AD590。
TFDS-2T系统车辆信息采集软件运行在车辆信息采集计算机（控制计算机）上，该软件有三种运行状态，分别是：就绪、接车、解锁。
热轴预报内容：车次、辆数、热轴车位、左右侧、轴数和热轴等级。
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