出自:邮件转运员考试

在中心局生产作业系统中的总包出口环节，业务人员根据交接对象，按堆位选择总包的过程称为（）。
A:堆位
B:勾核
C:配发
D:网上发送、签收
下列关于合同无效情形说法错误的是（）。
A:违反法律、行政法规的强制性规定
B:违反道德
C:以合法形式掩盖非法目的
D:损害社会公共利益
邮件容器应按照邮件类别和（）区别使用，不得互相混用。
打印机各项参数设置需由专人负责，用户不能随意改动。
T31/2次北京——杭州邮政车，派押局是（）。
装发（）邮车时，以装满邮件和邮车的标定载重量为限。
国际空运水陆路平常大宗函件无条码袋牌的正面颜色为（）。
A:白色
B:朱红色
C:浅紫色
D:红色
国内印刷品重量在（）克以上的，要用坚韧的包装材料包装，再用绳作“井”字捆扎。
A:300
B:400
C:450
D:500
汽车产地为日本的“三菱MS－5150”邮政车的载重吨位是（）。
A:6.5吨
B:7.5吨
C:7.2吨
D:6.2吨
根据火车转运作业规范规定，下列接卸火车邮件顺序正确的是（）。
A:先卸本站应卸特快和轻件邮件、赶车邮件及上一站未卸完的总包邮件
B:先卸上一站未卸完的总包邮件、赶车邮件及本站应卸特快和轻件邮件
C:先卸赶车邮件、上一站未卸完的总包邮件及本站应卸特快和轻件邮件
D:先卸赶车邮件、本站应卸特快和轻件邮件及上一站未卸完的总包邮件
勾挑核对是邮件经过分拣、登单等处理过程之后，进行检查和（）的一种方法。
生产作业现场定置定位管理规范规定挂装邮件拖车不得超过（）辆。
邮路是指利用运邮工具或人力，按规定（）在邮政生产机构之间运输邮件的路线。
A:途径
B:车号
C:班期
D:成本
法人是具有民事权利能力和民事（）能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织。
装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
出口配发（打印路单）操作程序规定，针对发车路单，进行总包配发或者（）配发，配发完成后赶发堆位路单，可直接打印发车路单。
（）是火车邮件押运员在执行押运任务时随身携带的证件，由派押局加盖公章统一发放使用。
A:押运免费乘车证
B:押运人员服务证
C:机要人员机要证
D:工作证
我国海上邻国有韩国、日本、菲律宾、越南、马来西亚和文莱等。
印刷品传递频次时限规定，B类局出口印刷品，当天收寄的，次日（）点以前全部处理完毕，赶发计划车次。
邮区中心局体制是以县市局为基本封发单元和网路组织的基本节点。
中心局编制邮件发运计划的邮件均衡发运原则的内容有哪些？
汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质路单，应按照（）和路单号在窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
各类邮件应当按时、按班封发，下班时如果有未封未发的邮件，应当妥交接班人员接管。
邮政转运员职业守则是遵纪守法，严守秘密；全网作业，团结协作；尽职尽责，吃苦耐劳；钻研业务，提高技能；安全优质，确保通信。
袋牌脱落，无法判明去向的，应会同海关开拆查明后重封，并补拴袋牌，在袋牌背面批注（）字样和加盖日戳。
邮件容器主要是指（）。
A:分拣格
B:邮袋
C:集装箱
D:信盒
国内邮件重量限度规定，快递包裹的最大重量限度为（）千克。
A:20
B:25
C:30
D:40
邮区中心局不负责总包经转。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。
T7/8次北京西——成都邮政车，派押局是（）。
A:北京
B:成都
C:郑州
D:西安
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