出自:注册验船师

浮油回收船附加要求检验的内容描述不正确的是？（）
A:确认气闸（设有时）和回收油贮存舱按设计公司设计的图纸设置；
B:回收油输送系统进行效用试验；
C:检查固定式气体检测系统及其报警系统以及可携式气体测爆仪的设置和配备；
D:确认操作手册按《内河船舶法定检验规则》有关要求编制和配备。
在计算双体客船稳性时，下列哪些说法是错误的（）
A:通常只需核算满载出港装载情况的稳性
B:免除核算初稳性高和复原力臂曲线特征值
C:免除核算旅客集中一舷的稳性
D:免除核算风压的稳性
E:免除核算回航的稳性
在船舶建造检验中，船用产品在下列何种条件下可装船使用？（）
A: 该产品有合格的有效证明
B: 该产品经过验船师检验合格
C: 该产品通过生产厂家的检测
D: 该产品经过船舶检验机构进行检验，并持有相应的证书
根据SOLAS2004中关于无线电设备要求中，作为备用电源的蓄电池位置和安装应确保（）
A:最有效的使用
B:合理的寿命
C:合理的安全
D:不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内
在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。
A:滑油高压、冷却水高温
B:滑油低压、冷却水高温
C:滑油高压、冷却水低温
D:滑油低压、冷却水低温
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，船厂有申请船级社签发起重设备注册簿（RegisterofLiftingAppliancesandCargoHandlingGear），其中包括机舱行车。在对机舱行车进行负荷试验时，船厂提出出于安全考虑，对主机顶部的吊梁将不进行负荷试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）
A:签发起重设备注册簿仅须针对行车本身进行试验，吊梁不包括在内，因此无须进行负荷试验
B:签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，但因仅部分吊梁不做试验，仍可签发起重设备注册簿
C:签发起重设备注册簿须对行车本身及吊梁进行试验，吊梁的所有部分均需进行试验，仅对部分进行试验仍不满足签发起重设备注册簿的要求。船厂需对各项试验的安全进行保障
D:以上说法均不正确
卧席客舱中（）每一房间居住人数不超过100人。
A:5等
B:2等
C:3等
D:4等
列举至少5项，船舶初次检验与载重线相关的图纸资料。
实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验（）
A:乘客定额100人以上的客船
B:载重量1000吨以上的油船
C:滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船
D:总长65m及以上的海船
在执行一2013年7月1日安放龙骨的船长69米的A级航区货船的建造检验中，验船师指出该船干舷甲板上设置的高度为0.60m的栏杆不正确。请问该船应设置高度为（）的栏杆方能满足要求。
A:不小于0.70m；
B:不小于0.80m；
C:不小于0.90m；
D:不小于1.00m.。
请简述国内航行海船是怎样对航行区域与季节进行划分的？
对发电机进行负荷试验时，对解体进行了一般性预防检修或小修的发电机，以营运航行常用的最大负荷进行不小于（）的试验
A: 1h
B: 1.5h
C: 2h
D: 2.5h
江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条船舶，一条为载重吨800吨的内河油船，图纸是浙江省船检局审核批准的；另一条为135人内河客船，为该市船检部门审核批准，审图验船师为王某。王某在领导的安排下，直接对该船厂的这两条船舶实施了建造检验。请问对于以上事件，以下描述正确的是？（）
A:审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效，所以浙江批准的图纸只能在浙江范围内使用，不得在江苏使用。
B:由于浙江与江苏船舶检验机构签署了互认协议，所以浙江批准的图纸可以在江苏范围内直接使用。
C:该油船图纸可以在江苏范围内使用，但应先向该市船检机构送审。
D:对于乘客100人以上的客船，实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验，所以该条客船不能由王某来负责建造检验。
海船建造检验过程中出现的技术上的争议，船厂可以向谁提出申诉？有关方应及时提出书面申诉，由上一级船舶检验机构调查处理。（）
A:验船师
B:验船师所在的船舶检验机构
C:验船师所在的船舶检验机构上级单位
D:验船师的领导
2013年，验船师在某360总吨的内河油船的建造检验中执行该船消防用品的检查时，查得该船机舱仅配备了2只手提式灭火器，验船师要求按照《内河船舶法定检验技术规则》（2011）该处所还应配备（）。
A:1套手提泡沫枪
B:2套手提泡沫枪
C:1台大型泡沫灭火器
D:1套手提泡沫枪和1台大型泡沫灭火器
一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）
A:110人的气胀救生筏
B:20人的机动救生艇和90人的救生筏
C:20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具
D:20人的机动救生艇和90人的救生浮具
请写出两种电缆的金属护套或金属外护层接地方式？
气胀式救生筏静水压力释放器，除可自行调换的静水压力释放器外，应予以多久检修？
机座紧配螺栓应不少于总数的（）%，且至少不少于（）只。
A:20，6
B:20，4
C:15，4
D:15，6
一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）
A:满足公约要求，因为公约没有要求。
B:不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。
C:满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。
D:满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。
某艘国内航行的2500总吨新建货船，拟按照A1以外的海区配备无线电设备，船东要求既考虑到法规的符合性，还要考虑到经济性，验船师向他介绍的下列四种设备，其中一种必须配备，另外一种设备可以根据实际海区在三项设备中任选一种。请指出下列哪一种设备是该船必须配备的？（）
A:甚高频无线电装置（VHF）
B:中频无线电装置（MF）
C:中/高频无线电装置（MF/HF）
D:船舶地面站（SES）
某货轮长期在渤海湾水域航行作业，排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定，可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中，以下哪个观点正确：（）
A:验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封，使滤油设备保持有效状态
B:仍需签发船舶防油污证书，但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备
C:不必签发防止油污证书，但应签发免除船舶防油污证书
D:按规定，用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书
2013年6月，某船检机构，在完成对某船舶的中间检验后，对载重线证书及防止油污的证书进行了“中间检验合格”签署，请问，这种做法是否正确？
对船用柴油机来说，（）柴油机必须测试其负荷特性。
A:船用主机
B:驱动应急消防泵柴油机
C:救生艇柴油机
D:驱动发电机的柴油机
船籍港为A地的某内河一般干货船，拟在B地装运包装危险货物，并申请B地船舶检验机构检验，该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书，其有效期应为多少？（）
A:不超过该船适航证书的有效期；
B:不超过3个月；
C:为1个航次；
D:不超过1年。
船检机构应要求船东对进行吨位丈量的船舶提供哪些图纸资料？
如果海船的推进必需依靠主电源，且主发电机的总容量超过（），则主汇流排应至少分成两个独立的分段。
A:300kw
B:400kw
C:500kw
D:600kw
干舷应按（）核定。
A:载重线标志水平线的下缘至甲板线下缘的垂直距离
B:载重线标志水平线的下缘至甲板线上缘的垂直距离
C:载重线标志水平线的上缘至甲板线下缘的垂直距离
D:载重线标志水平线的上缘至甲板线上缘的垂直距离
对防火结构，下列说法正确的是（）
A:起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启
B:机器处所、油漆间的门应为钢质，服务处所得门可用木质门
C:具有可燃性材料不应用于隔热目的
D:客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构
任何船舶上所安装的动力舱底泵（），须置于的水密舱室内。
A:不同
B:相同
C:重要
D:不重要
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