出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

机车在零位状态下，零位指示灯亮；机车在加载状态下，（）指示灯亮，零位指示灯灭。
A:零位
B:制动
C:牵引
同一转向架第一轴与最后一轴中心线间的距离称之为（）。
A:固定轴距
B:轴距
C:全轴距
D:短轴距
高速铁路进站接车进路及线路所通过信号机均应设置引导信号。（）
横过线路时落实手比和呼唤的要求：手比前方，呼唤“通过”，并（）通过。
A:缓慢
B:斜着
C:快速
列车必须分部运行时，对司机的具体要求是什么？
什么是列车的制动能力？
附挂运行中，机车操纵由本务机司机负责，附挂机车司机一律不准使用（）擅自缓解机车制动。
运行中当中立电空阀253下阀口漏泄时，可关闭（），转（）操纵维持运行。
简述CRH2A型动车组设备远程切除/复位操作。
简述变向阀的作用。
DF11G机车提手柄1位，卸载灯灭，其得电顺序为（）。
A:1KD1、2QP、1QP、7KM、1KM1-6、8KM
B:2QP、1QP、1KD1、7KM、1KM1-6、8KM
C:1KD1、2QP、1QP、7KM、8KM、1KM1-6
铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。（）
我国CRH高速列车种类基本分为（）系列。
A:CRH1型
B:CRH2型
C:CRH3型
D:CRH5型
如设备在（）途中发生故障，应在运行日志上登记，继乘司机在机车进入整备点或机务本段后，应及时填报整备车间。
A:库内
B:停留
C:运行
直线轨距标准规定为（）mm。
A:135
B:1433
C:1435
在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。
A:均衡管
B:总风管
C:制动支管
D:制动主管
如果过充压力消除过快，就有可能导致（）。
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。
A:BP作用阀
B:MV53电磁阀
C:BPCO机械阀
空气制动阀中定位柱塞的主要作用是（）
A:定位
B:转换
C:作用
D:充风
连挂被救援列车或停留车列后，连挂后进行（）试验。
A:简略
B:全部
C:单阀
紧急制动时空气制动和电制动（）作用。
A:先后
B:同时
C:随机
D:随时
消防安全监督检查的目的在于及时（）和消除。
A:发现
B:排除
C:发牌
高柱出站、高柱进路信号机不得小于（）m。
A:200
B:400
C:800
D:1000
109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。
A:总风缸
B:工作风缸
C:容积室
隧道断面面积应满足旅客（）要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。
A:安全性
B:稳定性
C:舒适性
挂车作业，严格遵守“十、五、三车”距离信号的速度规定，距车列（）前再次停车。
A:30m
B:20m
C:10m
D:5m
简述109分配阀均衡部的组成
在车站未设出站信号机的非到发线发车时，半自动闭塞区段行车凭证为（）。
A:绿色许可证
B:调度命令
C:路票
28车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有指挥人的指）。严禁动车，调试指挥人指令不明确时立即停车。
A:负责人
B:行调
C:班组长
D:调试指挥人
二压力机构制动机的二压力机构指（）和副风缸或工作风缸。
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