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出自:内河船员证
航行值班中,若发现制冷压缩机缸头结满霜,且有明显敲击声,应立即()。
A:调小膨胀阀开度
B:调小压缩机进口截止阀开度
C:关闭进口阀,停止压缩机
D:调小压缩机出口截止阀开度
船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示().
A:水深的米和分米
B:水位的分米和米
C:水深的分米和米
D:水位的米和分米
装有倒车舵的顶推船队,如欲使船队向左原地回转掉头,应使左舷桨(),右舷桨(),将主舵操纵手柄推向左舷,倒车舵操纵手柄推向右舷。
A:正转/正转
B:正转/反转
C:反转/反转
D:反转/正转
离心泵叶轮设平衡管会降低()
A:容积效率
B:水力效率
C:机械效率
D:A+B
蒸馏式海水淡化装置真空度太小不会导致()
A:沸点提高
B:产水量减少
C:结垢增加甚至结硬垢
D:产水含盐量增加
制冷装置在下列情况中,可引起热力膨胀阀开大的是() Ⅰ.制冷剂不足 Ⅱ.结霜加厚 Ⅲ.冷风机转速下降 Ⅳ.库温下降 Ⅴ.库温上升 Ⅵ.冷凝压力下降
A:Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B:Ⅱ、Ⅴ
C:Ⅰ、Ⅴ
D:Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ
锅炉过剩空气系数过大则()增大。
A:风机耗能
B:燃烟损失
C:不完全燃烧损失
D:A+B
关于先导型溢流阀的以下说法,()。 Ⅰ.作定压阀用时工作中是常闭的 Ⅱ.作安全阀用时工作中是常开的
A:Ⅰ正确
B:Ⅱ正确
C:Ⅰ、Ⅱ都正确
D:Ⅰ、Ⅱ都不正确
喷射泵的喉嘴距过大将导致()。
A:工作水耗量增加
B:工作水耗量减小
C:引射流量过多,效率下降
D:引射流量过少,效率下降
加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求;Ⅱ确定装油的先后顺序;Ⅲ最大泵油量(添装过程中泵油速度)及其控制方法;Ⅳ装油过程中的双方联系方法;V加油泵应急停止方法。
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C:Ⅰ~V
D:Ⅲ+V
当泵扬程或效率下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)称为()汽蚀余量。
A:必需
B:有效
C:装置
D:临界
对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽; ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A:①
B:②
C:③
D:①②③都不对
下列哪些
不属于
“横越”()。
A:由航道侧横向驶向另一侧
B:由航道一侧接近横向驶向另一侧
C:横向驶过顺航道行驶航的船首方向
D:由左岸驶向右岸
制冷系统中储液器与冷凝器之间平衡管的作用是()。 ①平衡两者压力,便于冷剂流至储液器; ②将储液器上部气体引回冷凝器; ③导通两器,引冷剂至冷凝器
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄,将不可能导致()。
A:只能单方向转舵
B:滞舵
C:跑舵
D:冲舵
人力船、帆船捕鱼时不论在航或者停泊,夜间均应当显示()一盏,白天悬挂()一个。
A:白光闪光灯/黑球
B:白光环照灯/黑球
C:白光闪光灯/黑篮子
D:白光环照灯/黑篮子
在特定的情况下,()往往是促进组织向前发展的重要诱因。
A:冲突
B:矛盾
C:战争
D:发泄
AUTOCHIEF C20主机遥控系统是一种采用()。
A:CAN现场总线的网络型系统
B:多台单板机组成的微机网络系统
C:多台PLC组成的微机网络系统
D:CAN现场总线的高速以太网系统
在三投影面体系中,正平面()于正立投影面、()于水平投影面、()于侧立投影面。
A:平行/平行/垂直
B:平行/垂直/垂直
C:倾斜/平行/垂直
D:垂直/平行/平行
下列哪一项不会对燃油雾化质量有明显影响()
A:喷油压力
B:喷孔直径
C:高压油管长度
D:喷射背压
柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中
不正确
的是()
A:滑油泵出口油道堵塞
B:滑油泵出口端滤器堵塞
C:漏入冷却水
D:以上都不对
船舶出坞后,应在水面漂浮()以上,才可进行轴系的轴线校核和连接,并作好轴线偏移与曲折的测量记录。
A:12h
B:24h
C:36h
D:48h
制冷压缩机性能曲线一般以为()横坐标自变量。
A:蒸发温度
B:冷凝温度
C:吸气温度
D:排气温度
关于舵力的说法,下列正确的是()。
A:舵力指垂直于舵面的水压力
B:舵叶两侧的水压力差
C:舵力机转动舵的力量
D:水流与舵之间的摩擦力
在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是()。
A:变形
B:产生裂纹
C:断裂
D:地脚螺栓断裂
瞭望最基本的手段是()
A:视觉
B:听觉
C:雷达
D:VHF通信
高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A:倒桅通过
B:停泊待航
C:AB都对
D:AB都不对
一般在()时通信,采用小功率发射,避免无线电波间的相互干扰和减少耗电量。 ①近距离; ②港内; ③距离较远; ④信号较弱。
A:①②
B:③④
C:①③
D:②④
在平流水域,同为上行或下行的两艘横越机动船交叉相遇,存在碰撞危险时的避让行动为()。
A:下游横越船应避让上游横越船
B:单船应避让船队
C:应互从左舷会船
D:有他船在本船右舷者,应给他船让路
在充电初期,蓄电池用较大电流充电,当蓄电池发出气泡,电压上升到2.4伏左右时,改用第二阶段较小电流充电的充电方法是()。
A:恒流充电法
B:恒压充电法
C:分段恒流充电法
D:浮充电法
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