出自:内河船员证

压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。
A:进气提前角
B:进气延迟角
C:排气提前角
D:排气延迟角
通常的船舶管路系统是指（）的总称。 I.输送流体（液体及气体）用的管子； II.连接管子的附件； III.控制流体流动的阀件； IV.驱动流体流动的机械； V.测量流体性能的仪表； VI.处理流体的所有器具。
A:I～VI
B:I～V
C:I、III、V
D:I、II、III
起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。
A:能耗
B:再生
C:A或B
D:A+B
国家标准对螺纹的（）作了规定，内外螺纹必须当螺纹的（）全部相同时才能旋合。
A:牙型、大径和螺距三要素/牙型、大径和螺距三要素
B:牙型、大径和螺距三要素/所有基本要素
C:所有基本要素/牙型、大径和螺距三要素
D:所有基本要素/所有基本要素
柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是（）
A:一个刻点只标出一个缸的上止点
B:一个刻点同时标出二个缸的上止点
C:四冲程机是A，二冲程机是B
D:四冲程机是B，二冲程机是A
关于船舶冲程，下列说法正确的是：（）。
A:不论船速是大是小，船舶的停车冲程始终不变
B:船舶冲程就是船舶惯性
C:在船速一定时，船舶的总吨位越大，冲程也越大
D:在船速为某一定值时，船舶的排水量越大，冲程也越大
“落位”是判断船舶是否走在（）上的标准。
A:航道
B:内河水道
C:正确航路
D:主流
若“失去控制的船舶”处于（）中，则该船不再是一艘《规则》所定义的失去控制的船舶。
A:被拖带
B:停泊
C:搁浅
D:以上都正确
中央空调器空气冷却器承水盘有的泄水管设有U形水封，是为了（）
A:防止泄水太快
B:防止除湿过量
C:A和B
D:防止空气绕过空冷器
不要求使用脂类油为润滑油的制冷剂是（）
A:R134a
B:404A
C:407C
D:R22
船舶在机动航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是（）
A:立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B:原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并通知驾驶台
C:如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶参台用车命令
D:立即停发电原动机，然后通知电机员下机舱检查配电情况
雷达是驾驶员最基本的瞭望手段。
关于炉水化验取样，下列说法中对的是（）。
A:取水样前用自来水冲洗取样器2－3遍
B:可从热水井中取水样
C:应在投药后尽快取水样
D:取水样后应封闭冷却至30~40℃方可化验
（）是各类用电设备，如甲板机械、舱室机械、电气照明、电航设备等。
A:电源设备
B:配电设备
C:船舶电力网
D:负载
会造成锅炉水位计中水位下降的是（）
A:水位计通水管堵
B:锅炉燃烧减弱
C:沸水管破漏
D:B＋C
离心式给水泵随着锅炉压力的升高，泵的（）
A:轴功率增大
B:轴功率下降
C:流量增大
D:B和C
水环泵排送液体与排送气体相比效率一般（）
A:更高
B:更低
C:差不多
D:视具体情况而定
配件的领取必须得到（）审批同意，否则配件部门不予发放。
A:船长
B:轮机长
C:机务管理部门
D:公司经理
转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。
A:改变尾流方向
B:增加舵升力
C:增加拱度比
D:利用倒车舵
《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定，使用甚高频无线电话进行通话时，一船发出呼叫后，未闻回答，应当认为另一船：（）
A:未设有无线电话设备
B:无线电话不在同一频道
C:A、B都对
D:A、B都不对
船舶辅助锅炉冷炉点火升汽前，应将主蒸汽阀开（）圈，以防升汽后阀杆受热膨胀顶死。
A:0～/4
B:1/3～2/3
C:1/4～1/2
D:1/2～1
K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都（）。
A:具有对机舱设备的监视和报警功能
B:具有对CAN网络的监视和故障处理功能
C:具有对局域网的监视和故障处理功能
D:具有对操作站的监视和故障处理功能
根据《内河船舶航行日志记载规则》，下列属于航行中应记载的内容是（）。 ①驾驶台与机舱对时的时间和校正数据； ②到、离港的时间和港名； ③雷达启动、关闭时间； ④无线电话重要通话内容、时间。
A:③④
B:①③④
C:②③④
D:①②③④
重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。
A:闪点
B:十六烷值
C:比重
D:发热值
属轮机部负责的应急救生设备有（　）。
A:救生艇发动机、水密门 
B:救生艇发动机、逃生孔 
C:应急消防泵，救生艇发动机 
D:水密门、逃生孔
凸轮轴、螺杆泵的螺杆等的存放应（）
A:竖着存放
B:平放
C:放在专用托架上
D:A或C
船尾线型越光顺，（）越小。
A:粘性阻力
B:压差阻力
C:粘压阻力
D:剩余阻力
受到罚款150元处罚的船员，其对应的违法记分分值为（）
A:0.5分
B:1分
C:1.5分
D:2分
船舶同得载改为轻载航行，若保持主机原油门不变，将造成（）
A:主机超机械负荷
B:主要超超热负荷
C:机械效率下降
D:燃烧状况恶化
活塞式空压机的温度系数表征了（）引起的排气量损失
A:吸气从气缸吸热
B:排气从气缸内吸热
C:气缸散热
D:A+C
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