出自:城市轨道交通行车值班员

信号系统CTC中心在遥控状态下，可以办理以下（）作业。
A:紧急停车和复原
B:始终端按钮方式办理进路和取消进路
C:区段人工解锁
D:实现临时限速的设定
票务处理机的简称（）。
A:TVM
B:AFC
C:BOM
D:AVM
施工人员在施工作业前的准备工作包括（）
A:检查人员是否已通过考核认证，取得施工负责人资质
B:检查本次作业项目是否属施工检修计划内的作业，动火作业、临时用电作业，等相关手续是否齐全
C:施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等，并做好记录，对该项施工作业人员进行全员宣贯
D:人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量
在遥控操纵道岔时，应注意面板上（）指针波动。
A:电流表
B:速度表
C:计时器
D:压力计
卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）
A:以该信号机为始端信号机的进路已锁闭
B:导致信号机关闭的故障已恢复
C:信号机处于人工控
D:信号机开放条件满足
列车在线路上运行过程中，车辆与沿线建筑物之间必须要有一定的空间间隔，以保证行车安全。
地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）
（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。
A:取消进路
B:人工解锁
C:正常解锁
D:故障解锁
事故发生后，因发生单位未如实（），导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。
A:提供情况
B:组织行车
C:组织施工
D:组织检修
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，通常由（）修复。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
A:行车值班员
B:信号工区
C:行车调度员
D:值班站长
单程票新票进库时需要验收单。（考点范围：车票流程管理）
卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。
A:CBTC移动闭塞
B:点式ATP
C:后备联锁
D:联锁故障
列车出场原则上经由入场线出场。（考点范围：列车出入场的有关规定）
有两个离去区段都空闲，出站信号机点亮绿灯时（）。
A:LXJ↓、DXJ↓、DJ↑
B:LXJ↑、DXJ↑、DJ↓
C:LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑
D:LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
（）时需使用人解方式解锁进路。
A: 取消处于接近锁闭状态的进路
B:取消未处于接近锁闭状态的进路
C:取消故障进路
D:取消自动进路状态
地铁车站是地铁中的（）的组成部分。（考点范围：地铁车站的作用及组成）
A:重要
B:一般
C:必要
D:普通
请说出以下（）施工是影响行车的施工。（考点范围：施工性质的分类及判断依据）
A:道岔维护
B:站厅层换灯管
C:出入口堵漏
D:检票亭维修
（）是大客流疏散的主要障碍。
A:列车运能
B:售检票能力
C:临时疏导
D:关闭出入口
运营时间内行车设备的抢修，行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。
A:调整
B:开路
C:分路
D:短路
（）信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。
A:进站方向
B:所有
C:出站方向
D:阻挡
同时按下（）按钮及自动信号按钮，该自动信号即被取消。（考点范围：自动信号的设置及取消）
A:区段解锁
B:一分钟人工解锁
C:始端
D:总取消
ATO系统是非安全系统。
对所购票卡票款不足的乘客，车站应提供（）服务。（考点范围：客运服务流程）
A:购票
B:茶水
C:休息
D:补票
车站施工，施工负责人必须于施工前30分钟与行车值班员取得联系。（考点范围：影响行车的施工管理的相关规定）
车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站（所），属于一级动火范围。
要正常取消进路时，可同时转动总取消钥匙和按下进路始端按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）
道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。
混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的（）防护，并且提供自动驾驶功能。
A:防超速
B:撞车
C:ATP
D:安全
职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。
A:职业理想
B:职业习惯
C:职业荣誉
D:职业幸福
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