出自:铁路工地试验室负责人

底砟铺设应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于（）。
A:0.91
B:1.7g/cm3
C:1.6g/cm3
D:1.5g/cm3
铺砟时，应预铺道砟，符合要求后再铺底砟。
项目监理机构应定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术状况。
碎石道砟粒径级配是指各种粒径的道砟颗粒质量占总量的百分比。
基床表层以下过渡段两侧及锥体填土的填料分层填筑厚度按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机械时压实厚度不宜超过（），使用重型压实机械时压实厚度不宜超过（）。（）
A:20cm；30cm
B:10cm；20cm
C:15cm；30cm
D:10cm；30cm
钢绞线按结构分为以下几类（）
A:（1×7）I
B:（1×3）E
C:1×3I
D:1×7
预应力筋用锚具、夹具和连接器的静载锚固系数试验，施工单位每批抽检（）。
A:1套
B:3套
C:5套
D:6套
塑性混凝土的坍落度范围为10～90mm。
预应力混凝土用钢绞线的试样制备不得进行任何热处理和冷加工。
在一般的工程测量中，真值也可以用测量值代替，这时，相对误差称为示值相对误差。
（TB10753-2010）标准规定，隧道工程使用的防水材料要有产品合格证和性能检测报告，材料的品种.规格.性能等应符合现行国家、行业产品标准和设计要求。不合格的产品不得在工程中使用。
道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。取样数量：（）。
A:施工单位每批等距间隔4处取样，每次4kg拌和均匀
B:施工单位每批等距间隔4处取样，每次35kg拌和均匀
C:施工单位每批等距间隔35处取样，每次35kg拌和均匀
D:施工单位每批等距间隔35处取样，每次4kg拌和均匀
高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量：（）
A:K30
B:n
C:K
D:Evd
K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为（）时的地基系数的试验方法.
A:1.25m
B:1.25mm
C:2.5mm
D:0.125m
波动是物质运动的一种形式，也是能量传播的一种方式。
描述工程监理的作用，下列存在错误的是（）。
A:有利于提高建设工程投资决策科学化水平
B:有利于规范工程建设参与各方的建设行为
C:有利于促使承建单位保证建设工程质量和使用安全
D:有利于实现建设工程投资最大化
标准不确定度的置信概率为（）。
A:68.27％
B:95.45％
C:99.73%
D:100%
瓦斯隧道竣工验收时，应达到瓦斯设防标准；在内拱顶以下25cm处的空气中瓦斯浓度不得大于0.8%。
一个数乘以测量单位所表示的特定量的大小为量值。
混凝土抗压强度或者抗折强度的试验结果，均以三个试件测定值的算术平均值作为测定结果。若两个测定值与中值的差超过中值的（），该组试验结果作废。
A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
地质雷达测线每10～20m应有一里程标记。
混凝土静压弹性模量试验，测量混凝土变形的设备是（）。
A:百分表
B:游标卡尺
C:千分表
D:千分尺
工地试验室应加强试验过程中检测人员的劳动保护。检测人员在进行沥青、化学等有毒、有腐蚀性、有强噪声试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用品，加强操作人员的安全防护。
钢绞线应力松弛性能试验中，允许用至少（）h的测试数据推算1000h的松弛率值。
A:200
B:50
C:150
D:100
混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于（）kN。
A:20
B:40
C:60
D:80
预制梁静载试验时，千斤顶与压力表配套标定线性回归相关系数应不小于（）。
A:0.9
B:0.99
C:0.999
D:0.9999
钢筋混凝土用钢筋，，牌号为HRB400的钢筋屈服强度为不小于400MPa，抗拉强度应不小于（）MPa，伸长率不小于16%。
A:450
B:455
C:540
D:545
（TB10753-2010）标准规定，制品型遇水膨胀橡胶止水条技术性能指标有。（）
A:拉伸强度
B:体积膨胀率
C:反复浸水
D:低温弯折性
影响检测结果准确性的主要因素有（）。
A:人员、设备和设施及消耗性材料
B:检测方法与环境条件
C:量值溯源性
D:抽样和样品的处置
试验室产生的废水、废气、废渣应保证安全排放。试验废水必须经沉淀后方能排放，化学废液应进行中和、消毒处理后方能排放，严禁直接排泄导致环境污染。试验固体废弃物，应集中存放，定期清理到指定位置，不得到处摆放、随意丢弃。
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