出自:铁路信号员

信号员接车岗位作业技术要求中，第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“（×）（次）（）”。
A:接近
B:离去
C:到达
D:出站
办理发车进路后，控显器出站信号表示灯无显示如何处理？
机车要求出入段时，机车鸣笛鸣示方式为（）。
A:二长一短声
B:二短一长声
C:一短一长声
D:二短二长声
承力索属于接触网中的（）。
A:接触悬挂装置
B:支持装置
C:定位器
D:支柱与基础
单线客运站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。
A:站舍
B:正线
C:到发线
D:列车进站方向左侧
TYJL-E型计算机联锁，点压始端、终端按钮办理列车进路后，轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。
A:灰色
B:白色
C:蓝色
D:绿色
禁止相对方向同时接车时，（）不能作隔开设备。
A:脱轨器
B:安全线
C:避难线
D:空闲的牵出线
列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机（）第一个轨道区段时。
A:前方
B:后方
C:内方
D:外方
普通旅客列车原则上不准编挂货车，特殊情况下，须经铁道部（铁路局）准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）
A:1辆
B:2辆
C:6辆
D:10辆
电话记录号码自每日0时起至（）时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。
A:12
B:18
C:24
D:0
采用电话闭塞法办理行车时，（）不必发出电话记录号码。
A:请求闭塞
B:承认闭塞
C:取消闭塞
D:列车到达
双线双向自动闭塞，监督区间表示灯用（）表示
A:JQD
B:JD
C:JFA
D:FD
6101次是（）旅客列车。
A:特快
B:快速
C:普快
D:普慢
四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A:调度命令
B:绿色许可证
C:红色许可证
D:路票
6502型电气集中控制台表示调车进路终端按钮的是（）。
A:DJ
B:SUA
C:XTA
D:XDZA
无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
A:IG
B:IAG
C:IIBG
D:XDJG
联锁设备应满足：正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示（）。
A:红灯
B:黄灯
C:绿灯
D:白灯
6502型电气集中控制台表示灯电源夜间要降低供电电压时，可（）表示灯调压按钮。
A:按下
B:拉出
C:一直按下
D:一直拉出
无线调车灯显信号显示为绿、黄色灯光交替后绿灯长亮，为（）。
A:连结信号
B:起动信号
C:溜放信号
D:连结信号
位于安全线上的道岔，一般采用（）。
A:普通单开道岔
B:对称道岔
C:交分道岔
D:三开道岔
各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离有哪规定？
轻型车辆的使用有何规定？
某站有一条尽头式货物线有效长315m，以14.3m为单位换算，该货物线容车数为（）。
A:21辆
B:22辆
C:27辆
D:28辆
83661次是（）直达货物列车。
A:始发
B:大宗
C:石油
D:空车
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机。
A:2mm
B:4mm
C:6mm
D:8mm
UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题，严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路，确需操纵时由车站派员人工操纵，按（）办理。
A:无联锁接发列车
B:正常接发列车
C:无联锁
D:正常
《接发列车作业标准》中规定，开放信号时应执行哪些要求？
单线半自动闭塞己办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，接车站接车表示灯变为（）。
A:红灯
B:黄灯
C:绿灯
D:灭灯
车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为（）。
A:客运站
B:编组站
C:中间站
D:货运站
封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
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