出自:船员安全培训

手提式二氧化碳灭火器它射程一般4~5米.
各种手提式灭火器的存放处都应干燥通风，温度适中.
在夜间航行应至少保持一名水手协助驾驶员值班。
船舶发生水上交通事故后，应如何报告？其报告的内容有哪些？
产生燃烧的充分条件是可燃物、助燃物和火源，三个要素同时具备。
口服剧毒、口鼻部外伤的病人也能做口对口人工呼吸。
普通泡沫灭火剂适用于扑救甲类火灾和乙类火灾中的可溶性液体火灾.
成功的应急操作依赖哪些条件？
用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响.
遇明火源产生5秒以内的燃烧现象称为闪燃。
瓶头阀既是密封灭火器钢瓶的盖子，同时也是灭火器喷射的阀门.
冲出火场时为什么要采用低姿行进方式？
四面体的底部代表连锁反应的自由基，三个侧面分别代表燃料、氧、温度，除掉四个面中的一个或多个都将形成一个完全的四面体，既燃烧就会停止，使火熄灭。
扑救甲类火时，水枪手站姿为：左脚在前，右脚在后，向左侧身，左手握水枪中部，右手握水枪连接口处并夹紧腋下，站稳.
一氧化碳是助燃物。
静脉注射时针头与皮肤约成（）。
A:20º
B:30º
C:40º
喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，属于船舶防火控制图的主要内容。
船舶发生任何火灾都会对船舶本身和装载的货物造成损害，一旦火灾蔓延扩大还会造成人身伤亡事故，其损失是非常巨大的。
因意外事故或环境因素造成的船员常见的创伤和疾病有（）。 ①骨折 ②溺水 ③触电 ④烧伤 ⑤中暑 ⑥霍乱 ⑦中毒
A:①②③④⑤⑥
B:②③④⑤⑥⑦
C:①②③④⑥⑦
D:①②③④⑤⑦
休克病人的临床表现为血压下降，脉搏减慢，神志改变。（）
货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道则一定是围阱。
船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.
对于碱金属，不能用于干粉扑救.
二氧化碳灭火剂在甲板上比舱室内灭火效果好.
依靠热射线来传热的方式较热对流。
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃.
申请船员适任证书，应当具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。（）
火场中使用的灭火泡沫是由泡沫灭火剂的水溶液，通过物理、化学作用，填充大量气体后形成的.
船员服务簿是船员的职业身份证件，应当载明船员的姓名、住所、联系人、联系方式以及其他有关事项。（）
下图中的求生信号是（）。
A:火箭降落伞火焰信号
B:橙色烟雾信号
C:漂浮烟雾信号
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