出自:城轨电动列车检修工

根据产品结构的不同，可将车辆自动门系统分为（）。
A:塞拉门
B:司机室门
C:紧急疏散门
D:内藏式移门
检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠（）且无损坏。
A:开启
B:锁定
C:悬挂
D:运作
城轨车辆大都采用（）的方式以更加充分地发挥材料承载能力。
A:底架承载
B:整体承载
C:部分承载
D:侧墙承载
为改善换向,消除电刷下的火花,通常采用装置换向极和选用合适的电刷来实现。
螺杆式制冷压缩机工作过程是由（）这几个过程组成的。
A:吸气、压缩、排气
B:吸气、膨胀、排气
C:吸气、压缩、膨胀
D:膨胀、压缩、排气
车轮采用锥形踏面的作用为（）。
A:在直线运行时使轮对自动调中
B:在曲线运行时使轮对顺利通过曲线
C:在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀
D:以上都是
选择ATP模式时，列车转入ATP驾驶模式。
由于国民经济形势发展良好，中国城市均可发展轨道交通系统。
独轨铁路一般使用道路（）空间。
A:底部
B:上部
C:边缘
D:闲置
除（）外，所有设备和设施的用电都由中心降压站提供。
A:电动列车
B:信号
C:车站空调
D:车站广告
安全互锁回路异常故障“ERROR”LED灯闪烁（）。
A:13
B:4
C:3
D:1
列车在运行时突然改变运行模式，列车会（）。
A:继续运行
B:施加常用制动
C:减速
D:紧急停车
如果能保证额E/f=常数，则磁通可保持不变。由于电源和电压的有效值近似相等，则在变频中使（），即可保持磁通可不变，即在调速中同时调整电源及电流频率。
A:U/f=常数
B:E/f＝常数
C:U/I=常数
D:U/R＝常数
不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。
“安全互锁回路异常”故障诊断代码是（）。
A:02
B:04
C:06
D:08
端墙喷涂泡沫塑料的厚度大于（）mm，能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。
A:1
B:2
C:3
D:4
输出口O1故障输出短路（备用）可行补救方法是（）。
A:输出O1启动
B:输出O1启动，EDCU检测到发生短路情况
C:输出O1启动，EDCU没有检测到短路情况
D:检查与EDCU输出端O1连接的零件、EDCU的接线和输出
以下哪种操作是门驱动电机电路断路故障的排除方法（）。
A:将电机电源插头插牢
B:将电机电源插头内线序调整正确
C:检验电机电源插头内接线可靠性
D:确定电机安装正确
静态逆变器的启动阶段，IGBT触发信号的脉宽（），以平稳启动。
A:缓慢变窄
B:缓慢加宽
C:快速变窄
D:快速加宽
环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。
A:弹簧的势能
B:摩擦产生的热能
C:弹簧的永久变形
D:弹簧的势能和摩擦产生的热能
（）与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。
A:受电弓的长度
B:接触拉力
C:接触压力
D:运行速度
车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
司机认真听取和阅读当日运行注意事项和通知，有必要时（）。
A:通知组长
B:通知接班人员
C:做好记录
D:通知行调
城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）。
A:摩擦制动
B:再生制动
C:电阻制动
D:磁轨制动
以下哪些方式会触发内部指示灯常亮（）。
A:车门操作内、外部退出服务锁
B:车门操作内、外部紧急解锁
C:车门出现次要故障
D:车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
（）在运行中抖动的可能性最大。
A:内藏门
B:外挂门
C:塞拉门
D:外摆门
以下关于车门驱动气缸的作用不包括（）。
A:降低开关门瞬间的速度
B:防止夹伤乘客
C:降低冲击噪音
D:实现左右门叶的同步方向联动
列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有（）。
A:编码测试
B:LCA测试
C:DSP测试
D:温度测试
E:电压测试
电机安装时，是由几个螺丝固定（）。
A:1
B:2
C:3
D:4
牵引变电站的作用是为（）提供直流电源。
A:电动列车
B:信号
C:车站空调
D:车站广告
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