自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:民用航空器维修人员执照
在AACUBITE(自测)显示测试时,会发生什么?()
A:“防滞刹车不工作”和“自动刹车解除”琥珀色灯闪亮5秒钟
B:AACU信息显示的所有部分燃亮,“防滞刹车不工作”和“自动刹车解除”琥珀色灯闪亮5秒钟
C:AACU“OK”信息,显示在AACU信息显示屏
D:所有的刹车工作10秒,然后解除
在空中襟翼施加WTB后,()。
A:可以在空中通过MCDU复位
B:在地面按压SFCC复位按钮复位
C:可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D:可在地面通过MCDU复位
气象雷达系统中,在哪一个工作方式可进行人工雷达增益调节?()
A:在任何方式
B:在MAP方式
C:在WX/TURB方式
D:都不是
导航数据存贮在()
A:MCDU
B:FAC
C:FMGC
D:ELAC
浮子式汽化器慢车装置的功用是().
A:慢车转速时提供富油混合气
B:启动时提供富油混合气
C:巡航时提供富油混合气
D:巡航时提供贫油混合气
APUSerialNumberEncoder能提供的信息有()
A:APU序号
B:APU小时
C:APU循环
D:B和C
在FMA经度区第二行:().
A:高度只能是绿色或红色
B:高度呈蓝色表示高度方式起动
C:高度呈蓝色表示高度方式预位
D:高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
当一个电配平马达故障时()
A:THS电配平失效;
B:THS半速配平;
C:THS电配平完全可用
电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是:()
A:电容器的外壳
B:油箱外部的线圈
C:油箱中的燃油
D:燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]
按压APU燃油通气按钮可使()
A:APU燃油泵开始工作;
B:APU燃油泵停止工作;
C:与APU燃油泵无关。
压气机喘振裕度是指:().
A:喘振线的位置
B:工作线的位置
C:效率线的位置
D:工作线与喘振线的距离
“WING A ICE”在机翼防冰活门按扭至于“ON”位时显示()
A:绿色;
B:白色;
C:琥珀色;
D:兰色
当镀隔合金钢的镀层破坏后,()。
A:镉镀层首先遭到腐蚀
B:合金钢首先遭到腐蚀
C:镉镀层不会发生腐蚀
D:镀层和基体金属都不可能发生腐蚀
如果中央油箱中两个燃油泵低压,不会出现什么警告().
A:谐音钟声
B:FAULT灯亮
C:CAUTION灯亮
D:WARNING灯亮
下面对于引气系统几个活门的描述哪个是不对的()
A:IGV作动器不工作的时候关闭;
B:防喘活门不工作的时候打开;
C:引气活门在正常位置的时候为打开。
当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时,侧杆和推力杆将()
A:侧杆能移动,推力杆不能移动;
B:侧杆和推力杆都不能移动;
C:侧杆不能移动,推力杆能移动
(EMB145)飞机着陆,轮速为80节时,TLA(油门杆角度)设置在慢车位,则扰流板()
A:只有当减速板设置在OPEN位时伸出
B:即使减速板设在OPEN位仍保持关闭
C:自动伸出
火警探测器的种类有()
A:电子火警传感器
B:点式火警传感器
C:连续火警传感器
D:烟雾探测器
前缘缝翼在下列情况下应该收进().
A:起飞爬升时
B:高速飞行时
C:低速飞行时
D:下滑着陆时
通过地心的切面与地球表面相交的任一段弧线叫做()。
A:大圆圈线
B:等角线
C:纬线
D:经线
EFIS-EHSI显示PLAN方式时()。
A:画面上显示的飞行计划是动态变化的
B:画面上显示的飞行计划是静止不动的
C:EHSI整个显示画面静止不动
D:显示的飞行计划相对导航台,机场运动
当左发电机失效时,是()闭合在备用位置,将右边的电源连接过来的。
A:左发GB
B:右发GB
C:左转换继电器
D:右转换继电器
不在MEC上进行的调节是:().
A:慢车调节
B:燃油比重调节
C:PLA增益值调节
D:部分功率调节
区域800表示飞机哪个部位()
A:发动机
B:起落架
C:门
D:大翼
飞行过程中,要冻结失控的安定丽可以操作如下电门()
A:(中,右)液压系统尾部关断电门
B:安定面配平液压切断电门
C:以上都对
FINAL APPR方式下自动驾驶可以保持接通至:()
A:MDA+50英尺
B:MDA
C:MDA-50英尺
在平行板电场中间位置,放置一带正电荷的小球,则下列说法正确的是().
A:小球静止不动
B:小球向正极板方向移动
C:小球向负极板方向移动
D:小球在正负极板间摆动
如何缓解超负荷工作?
在无增压起飞后,应在什么时候把二号发动机的引气电门放到”ON”位:()。
A:无线电高度400英尺以前
B:气压高度400英尺以前
C:起落架收起且达到越障高度以后
D:在不低于400英尺的高度和达到机场标高2000英尺之前
在地面自动起动中,什么时候点火自动切断()
A:N1 20%
B:N2 50%
C:慢车参数稳定后
首页
<上一页
227
228
229
230
231
下一页>
尾页