出自:民用航空器维修人员执照

飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是（）
A:从翼根到翼尖逐渐增大
B:从翼尖到翼根逐渐增大
C:载荷大小基本不变
D:翼尖处受载情况严重
ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒（）位置信号。
A:0%和100%
B:1%和100%
C:1%和95%
D:0%和95%
启封发动机时，对星型发动机，应仔细检查下部的气缸和进气管有无过多的（）
A:油滑
B:燃油
C:防锈剂
飞行安全即无飞行事故，在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类：（）
A:单因素、双因素、多因素
B:人、飞机、环境
C:机场内、进场区、巡路上
D:机组、航管、签派
当APU发电机滑油过热时会发生什么？（）
A:APU自动关车。
B:ECAM信息提示人工关车。
C:火警铃响。
D:系统自动冷却。
地面勤务人员耳机插孔信号都连到那个部件？（）
A:MRC
B:DAP
C:MAU
DME中所应用的单结晶体管（）。
A:是一种低频脉冲振荡三极管
B:有一个PN结，二个电极
C:可将交变电流转换为直流
D:有二个基极，一个PN结
当出现不正确的安定面配平时：（）。
A:琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮，且有EICASC级信息
B:琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮，且有EICASB级信息
C:琥珀色“STABTRIM”灯亮，且有EICASB级信息
D:仅琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮，无信息
生命件――生命件界面包括（）
A:人与他人
B:人与组织
C:人与环境
D:A和B
收敛喷口的三种工作状态是：（）.
A:亚音速、音速和超音速状态
B:稳定、不稳定和过渡状态
C:完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态
D:亚临界、临界和超临界状态
航空变压器使用卷环式的优点不包括（）.
A:制造方便
B:体积小
C:重量轻
D:导磁性能好
启动时螺旋桨应放在什么位置？
（）飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成
A:对飞机在横轴上的操纵；
B:对飞机在纵轴上的操纵；
C:对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
在数字键盘上输入进入码后，驾驶舱内蜂鸣会响秒（）
A:2
B:3
C:5
GPS导航接收机的在（）模式下可提供飞机的位置数据.
A:获取模式
B:导航模式
C:辅助模式
D:等待模式
飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是（）
A:蒙皮与梁腹板形成的闭合框
B:翼梁腹板
C:翼梁上、下缘条
D:桁条
下列关于电压和电流的参考方向说法错误的是（）.
A:当无法确定方向时，可以任意假定电流和电压的正方向
B:电路的电压和电流的正方向设为相同，则电压和电流称为关联正方向
C:设电流和电压为关联正方向时，在电路途中，可以指标出电流或电压的正方向
D:电流和电压为非关联正方向时，计算的电流或电压值必有一个为负值
当飞行指引模式预位后，FMA预位区域所显示字母是什么颜色？（）
A:白色
B:红色
C:绿色
D:琥珀色
（737-800）共有多少块扰流板？（）
A:8
B:10
C:12
D:16
X BLEED FAULT所调出的系统显示页面是：（）
A:电力
B:舱门
C:引气
预冷器的风扇活门是由（）来控制的。
A:电磁阀
B:力矩马达
C:感温作动器（感温传感器）
以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有（）
A:0至400psi指示为琥珀色
B:400至1850psi为绿色
C:低于1500psi时有琥珀色半边框
D:大于2000psi时有闪烁指示
飞机的减振作用主要靠什么部件实现？（）
A:起落架减振支柱
B:地面扰流板
C:升降舵
D:轮子
在其它条件满足的情况下，当飞机迎角大于一定的限制值时，SMYD将提供信号接通自动缝翼控制活门，该限制值的大小取决于以下哪个因素（）。
A:后缘襟翼的位置
B:机翼/发动机防冰系统的状态
C:A和B
D:以上答案都不对
另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）
A:关闭
B:打开
C:关闭或打开，取决于是否用空调
D:以上都不正确
在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.
A:高能量加温，以确保加温电路能够接通
B:专用冷气降温，以保护风挡玻璃
C:低能量加温，以防止风挡过热而被损坏
D:喷水装置降温，以保护风挡玻璃
钻孔时要保证风钻轴线和水平方向与被钻工件表面（），（）工件钻孔除外。
水分离器的基本工作原理是利用（）
A:遇冷凝结而分离
B:加温辉发
C:螺旋形前进运动的离心力
D:加温并在离心力作用下分离
当给液压系统储压器放气时，如果液压油从充气活门芯中放了出来，这表明（）。
A:储压器充气压力过大
B:系统压力过高
C:单向活门内漏
D:储压器活塞密封损坏
如果滑油散热器温度控制活门故障在打开位置，则滑油将（）
A:绕过散热器芯并回到回油泵进口
B:流过散热器芯并回到滑油箱
C:绕过散热器芯并回到滑油箱
D:流过散热器芯并回到回油泵进口
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