出自:电动列车司机

零速信号主要是控制车速大于5Km/h时，客室车门不能打开。
列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。
A:60
B:40
C:20
D:10
西门子A型电动列车车门是否关闭，是通过（）来检测的。
A:红外线激光装置
B:行程开关
C:位置传感器
D:电磁阀得电
轴箱的密封采取什么方式？
“关闭信号”功能
在VVVF逆变器中，改变半导体元件的触发顺序，即可改变（），从而改变异步电动机的（）。
地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）
如果供电正常，西门子A型电动列车制动电阻风扇优先供电接触器33-K07的线圈和牵引箱通风风扇优先供电接触器33-K06的线圈得电，常开触点1-2、5-6和（）闭合，这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就从优先供电线路上得到了工作电源。
A:3-2
B:3-3
C:3-4
D:3-5
自动排列进路
总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
一节车下带停放制动功能的单元制动缸有（）个。
A:2
B:4
C:6
D:8
地铁车辆的二系悬挂装置主要包含的零部件有：（）、（）、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
ATP/ATO传输功能负责发送感应信号，它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据。
FS-2500型无绝缘轨道电路的编码发送器可产生（）种速度吗的低频调制信号。
A:8
B:9
C:18
D:14
（）宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。
简述FTGS型轨道电路的工作原理。
PWM的中文含义是（）。
听觉信号是以（）、（）等方式来表示信号意义，如机车鸣笛等。
空气弹簧无空气压力时，靠（）起垂直减振作用。
A:水平弹簧
B:圆柱叠层橡胶堆
C:圆锥叠层橡胶堆
D:符合弹簧
试车完毕后，驾驶员应将列车行驶至规定位置，并向信号楼值班员（），再动车。
A:汇报试车情况
B:申请回库
C:要求检查列车
D:申请工作联系单
在洗车过程中，如发现列车前方进路或设备状态异常，应立即（），并与信号楼值班员联系。
A:采取紧急停车措施
B:采取加速通过措施
C:采取倒车措施
D:采取慢速通过
安全钢索可以限制车体异常抬高和相对转向架的滚摆。
横向减振器会施加适当的（），改善车辆的横向特性。
列车自动排路功能不能（）进路。
A:排列
B:取消
C:解锁
D:建立
正线是指供载客车辆运行的线路，包括区间正线、支线、（）及站线。
一旦西门子A型电动列车主风缸压力大于（）bar，空压机接触器34-K01线圈就会失电，常开触点1H-2H断开，空压机电机停止工作。
A:7
B:8
C:9
D:9.5
区域速度限制
分级制动
转向架构架分为动车构架和拖车构架，其结构的主干部分完全相同，都属于H型构架。
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