出自:货运员

车站发现无标记事故货物后，应于（）编制货运记录。
A:次日
B:当日
C:3日内
D:7日内
对确属承运人责任的事故，应先行划分铁路内部责任，然后对外赔付。
国际联运计算运费和杂费采用的运价货币为（）。
A:人民币
B:卢布
C:瑞士法郎
D:美元
货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。
A:一级超限
B:二级超限
C:超级超限
D:不超限
在国际铁路货物联运中准许运用容积超过（），最大容许总重（载重加自重）为2.5t~5t的集装箱。
A:3.0m3
B:4.0m3
C:4.5m3
D:5.0m3
国际联运棚车和冷藏车的车门和所有的其余孔口（从里边用铁栅或其他方法关闭的通风口除外），均应施封。
危险货物罐车装、卸车作业后，须及时关严罐车阀件，盖好入孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。
敞车装运一垛长度是8米的木材时，应使用（）对支柱。
A:3
B:4
C:5
D:6
车站卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物（）。
A:内容一致
B:记载相同
C:内容完整
D:“三统一”
货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应多编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。
军用危险货物铁路运输工作，应当遵循统一计划、分工负责、严密组织、密切协同、（）的原则。
A:依法管理、确保安全
B:积极组织、确保安全
C:依法管理、防止泄密
D:依法管理、积极组织
国际联运压缩气体、液化气体和在压力下溶解的气体，应装入（）或装压缩气体的其他器皿内运送。
A:铅桶
B:钢桶
C:铁桶
D:钢瓶
铁道部全面协调支援、预警并依靠专家提高决策水平，采用先进的应急处置手段增强应急救援能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失以及公共安全的影响。
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
特殊运输和重点运输的卸载，终到的铁路局应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知（）做好卸载准备。
A:装卸部门
B:装备物资接收单位
C:就近驻军
D:武警部队
（）禁止无批示电报装车。
车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。
A:铁路机车
B:自备货车
C:租用货车
D:运营用衡器
集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
A:发站
B:发送局
C:到达局
D:到站
车站如何受理保价货物的赔偿要求？
在装卸线上移动车辆需人力手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止在轨面高于地面（）以上的线路上推车。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:1m
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
使用（）组跨装运送32.6m的预应力粱时，允许中间加挂两辆游车。
A:N17型车
B:N15型桥梁专用车
C:桥梁专用车
D:长大货物车
超限、超重车应经由（）运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。
A:最短径路
B:合理径路
C:规定径路
D:复线径路
列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车，每组间的隔离车不得少于（）。
货物承运簿、卸货簿（卡）、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为（）。
A:3个月
B:半年
C:1年
D:3年
使用全钢敞车装载金属制品时，应将中、下门关闭后用（）镀锌铁线捆固。
A:8号或10号
B:10号或12号
C:8号或12号
D:12号或14号
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不按装车钩缓冲停止器。
A:更换车辆
B:更换车型
C:必须垫平
D:可不垫平
运输哪些危险货物实行签认制度？签认时应遵守哪些规定？
轮式、履带式货物顺装时，台与台间距不小于（）。
（）一般不办理军事运输。
A:地方铁路
B:合资铁路
C:临管铁路
D:专用线
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