出自:船舶保安员

实施《国际船舶和港口设施保安规则》的目的是（）
A:加强海上保安
B:加强船舶安全生产
C:加强港口安全生产
D:B+C
（）通常是海盗袭击的焦点。
A:货仓
B:船员舱室
C:驾驶台
爆炸装置一般由（）部分组成。
A:包装物
B:炸药
C:起爆系统
D:A+B+C
AIS设备由（）负责使用，日常管理工作（）负责。
A:值班驾驶员；船舶保安员
B:船长、驾驶员；船舶保安员
C:船长、驾驶员；二副
船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应（）
A:降低船舶的保安等级
B:降低船舶的保安措施
C:通知港口设施保安员，并与其采取协调行动
D:提高港口设施的保安等级
监控甲板区域和船舶周围区域及确保随时可进行保安通讯是（）时的防范措施。
A:保安等级1
B:保安等级2
C:保安等级3
D:保安等级4
在保安等级3时，应停止货物装卸、物料收受以及禁止与处理保安事件无关的人员进入船舶。
适用《ISPS规则》的船舶取得《ISSC证书》的条件有（） ①必须通过主管机关的审核； ②符合SOLAS公约第Ⅺ-1章的要求； ③符合ISPS规则的要求； ④船舶保安计划能有效实施
A:①～③对
B:①③④对
C:①③对
D:①～④对
按规定，审核员在进行保安审核之前应先检查船舶的（）记录。 ①法定检验； ②船级检验； ③初次检验。
A:仅①对
B:①②对
C:仅③对
D:①～③对
港口设施保安等级的确定机关是港口设施所在地公安机关。
下列有关公司与船舶对保安审核报告保存期限的规定，描述正确的是（） ①与ISSC证书的有效期相同； ②至少为5年。
A:仅①对
B:仅②对
C:①②都对
D:①②都不对
防海盗电网的运行电压高达（）伏特，能使攀爬货轮的海盗即刻晕厥，但不危害其生命。
A:2000
B:3000
C:5000
需要评估的保安威胁情景应由（）确定。
A:CSO
B:SSO
C:A＋B
D:船长
在保安等级2，SSP应规定针对更高的保安事件风险采取保安措施对进入船舶加以控制，下列正确的是（）
A:与港口设施密切合作，在船舶的岸侧规定限制区域
B:增加对上船人员、物品、车辆的检查频次和力度
C:陪同上船的来访者
D:以上都是
为确保SSP的有效实施，并确保其适合于船舶保安等级的需要，船舶应定期开展（）
A:保安评估
B:保安检查
C:A+B
D:A或B
在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。
A:①③
B:①～③
C:①②
AIS的显示及控制单元应安装在（）的位置。
A:驾驶室便于航行值班人员操作观察
B:船舶保安员的房间内
C:船长的房间内
（）均应参加船舶保安评估工作。
A:PFSO
B:CSO
C:B＋D
D:SSO
船舶保安报警系统用能够从驾驶室和至少一个其他位置启动。
如果相对降低薄弱点分级，但实施某一新措施会明显增加操作困难或成本，则认为该措施是（）
A:可行的
B:部分可行
C:不可行的
D:没有效
沿海国政府应根据水域内海盗攻击的（）的统计，评估海盗攻击船舶的性质，对过往船舶提出建议性措施。①类型； ②地理位置； ③犯罪手段。
A:①③
B:①②
C:①-③
当组织保安等级为2时，（）
A:无计划，无保安队伍，无紧急通讯，外部执法队伍不能及时赶到无检测系统
B:有些保安计划、一些通讯、相对船舶而言的小规模武装保安队伍、外部执法队伍不能及时赶到，少量的检测系统
C:极好的阻止能力能阻止攻击，或隐蔽的保安因素
D:A＋C
船舶保安组织应由（）所组成。
A:CSO及SSO
B:船长及负有保安职责的船员
C:负责船舶保安的公司职能部门
D:以上都是
非侵犯性的检查方法有（）。 ①身份证件检查； ②磁性探测器近身检查； ③安全门检查； ④物品检查。
A:①～④
B:②～④
C:①～③
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