出自:汽油加氢装置操作工

离心泵开车前的检查工作应包括静密封点有无泄漏的检查。
列管式换热器发生振动的原因可能是（）。
A:换热器与工艺管线接头处扭矩过大
B:换热器管内介质流速太慢
C:换热器壳体内介质流速太快
D:换热器壳体内介质流速太慢
加氢装置热壁反应器有内隔热层，其筒壁温度与内部反应温度相差不大。
关于加热炉产生正压的说法正确的有（）。
A:炉膛充满油气情况下，一点火易出现正压
B:按工艺卡片要求，控制炉膛在正压2～4mm水柱
C:烟道挡板开得太小易出现正压
D:加热炉超负荷易出现正压
水冲洗时应先将采样点、仪表引压线上的阀、液面计连通阀等容易堵塞的阀门（），待设备和管线冲洗干净后，再冲洗上述阀门。
A:打开
B:关闭
C:先打开，水通后再关闭
D:无法确定
下列关于瓦斯带液的描述不正确的是：（）。
A:导致烟囱冒黑烟
B:液态烃可能从火嘴处滴落炉底燃烧起火
C:炉管局部过热或正压
D:加热炉效率提高
汽柴油加氢催化剂硫化时，硫化油中不应含有大量（），以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦，影响催化剂活性。
A:烯烃
B:饱和烃
C:氮化物
D:硫化物
相同条件下，甲苯的密度比水要（）。
A:大
B:小
C:相等
D:难以确定
工业常用热电偶镍铬－铜镍的测量范围为（）。
A:-20～1300℃
B:-50～1000℃
C:-40～800℃
D:-40～300℃
催化剂超温结焦是造成反应器床层压降增大的原因之一。（）
安全带应高挂高用。
加热炉燃烧器在点火过程中熄灭时，应立即点火。（）
金属离子进入脱硫溶剂中会导致（）。
A:溶剂降解
B:溶剂碱性增强
C:再生塔顶腐蚀加剧
D:溶剂酸性增强
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是（）。
A:调节烧嘴入口燃料气温度
B:开大各烧嘴入口风门开度
C:关小各烧嘴入口风门开度
D:重新调节各烧嘴入口截止阀开度
含有S、N、O元素的有机化合物称为（）。
下列选项中，引起离心式风机风量降低原因可能是（）。
A:介质密度变大
B:密封大量泄漏
C:管路振动
D:转子振动
加热炉第一次点火未点燃，应立即关闭燃料气，马上进行第二次点火。（）
氢油比提高，对提高反应深度总体（）
A:不利
B:影响不大
C:没有影响
D:有利
往复式压缩机中，控制气体进出的是（）。
A:气缸
B:主曲轴
C:连杆
D:气阀
加氢装置停工吹扫期间，（）的排放污水COD含量最高。
A:反应系统
B:分馏系统
C:脱硫系统
D:公用工程
各单位的大检修安全教育汇总报表、试题及答卷保存期为一个生产周期但不得少于（）年。
A:1
B:2
C:3
D:4
备用泵预热时轴承箱、泵座、端面密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。（）
一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括（）。
A:加热炉有可能因瓦斯量大幅下降，火嘴被抽灭
B:系统耗氢大增后导致系统压力快速下降
C:高分入口温度超温
D:循环压缩机带液严重
列管式换热器主要的泄漏部位是（）。
A:管子与管板的联接处
B:封头与筒体之间的法兰联接面处
C:管子本身的泄漏
D:折流板处
在停循环氢时，为保护加氢催化剂，应（）。
A:二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温
B:关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
C:关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
D:用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放
触电人的生命能否获救，关键在于能否迅速脱离电源和正确施行心肺复苏。
差压变送器可以用于连续的测量（）。
A:液位
B:流量
C:压力
D:温度
下列选项中，属于离心式压缩机性能参数的是（）
A:比转数
B:油压
C:汽蚀余量
D:功率
加氢催化剂一般由（）组成。
A:加氢组分、载体、助剂
B:加氢组分、双金属、载体
C:加氢组分、双金属、助剂
D:双金属、分子筛、载体
在施工动火管线上加设盲板要按制度执行，对于直径小于或等于150mm的管线盲板厚度不小于（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:5mm
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