出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

司机警惕按钮（DMS），除了停车，（）或洗车模式外，如果司机将DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。
A:URM
B:RM
C:ATO
D:SM
重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。
DK-1电空制动机使用了13个闭式电空阀。
轮对在钢轨上运行，一般承受垂向载荷、纵向载荷和（）载荷。
柴油机超速停车装置的停车杆行程不小于（）。
A:1Omm
B:20mm
C:30mm
路用列车跨站界或线路所作业时，必须在月度施工计划中注明。
涡轮增压器转子转速增高的主要原因有哪些？
109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
库内客车运行严格执行呼唤确认制度，对（）信号机要由近向远，依次呼唤确认。
A:轨道电路
B:轨道
C:应答器
D:道岔
防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
A:车列
B:列车
C:车辆
动车组特殊情况下需通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h。
A:20
B:45
C:15
CRH380B型动车组装有自动式和半永久式（）车钩。
A:一种
B:两种
C:三种
D:四中
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
A:列车管
B:容积室
C:总风缸管
D:鞲鞴下方
在需要进行防暑工作的调度室、行车人员值班室、较大车站的生产车间、作业人员间休室等重要生产房屋，应设有降温设备。（）
调车机车乘务员要熟悉《站细》及有关规定，熟记站内线路、信号以及各种（）等站场情况。
A:设备
B:标志
C:限速
“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有（）中采用。
在升弓命令最晚（）分钟之后，主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。
A:15
B:12
C:10
电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风的原因是什么？如何判断？
109分配阀主阀部活塞膜板要上移，以下说法正确的一组是：（）
A:工作风缸作用在膜板下端的压力大于列车管作用在膜板上端的压力、稳定弹簧的张力和活塞自重
B:工作风缸作用在膜板下端的压力和稳定弹簧的张力大于列车管作用在膜板上端的压力和活塞自重
C:工作风缸作用在没按下端的压力和活塞自重大于列车管作用在膜板上端的压力和稳定弹簧的张力
D:工作风缸作用在膜板下端的压力、活塞自重和稳定弹簧的张力大于列车管作用在膜板上端的压力
单线区段电话中断时，不得向仅有（）的中间站连续发车。
A:三股道
B:一股道
C:四股道
D:两股道
SS9型电力机车采用的是什么形式的承载车体（）。
A:棚式
B:罩式
C:框架式
车站按按业务性质分为（）、非营业站。
在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。
A:2ZJ
B:4ZJ
C:1ZJ
HXD3机车速度高于30km/h，一分钟未按压警惕装置则监控装置将报警，20秒内仍未按压则自动进行惩罚制动，该制动是（）。
A:紧急制动
B:常用制动
C:卸载动作
进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。
A:缓解
B:保压
C:单阀制动
单机等使用紧急制动停车后，应（），防止撒砂后压不死轨道电路。
A:向后移动一个车位
B:向前移动一个车位
C:短路轨道电路
自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
16V280型柴油机采用V形（）夹角。
A:45°
B:50°
C:55°
D:60°
HXD1C型电力机车共配备了（）片黄钥匙。所有的黄钥匙通用。
A:3
B:4
C:5
109分配阀在制动缸出现漏泄时是如何自行实现补风的？（制动力的不衰减性）
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