出自:铁路信号设备维修

列车信号，正线正方向进站（进路）信号机、正线和客车线出发信号机及区间通过信号机（进站前方第一、二架通过信号机的绿灯、黄灯，其它通过信号机的绿灯）的常亮灯泡实行2年周期轮换。
电液转辙机应使用（）号航空液压油。
下列哪些情况下牵引电流是不平衡的？（）
A:钢轨断轨时
B:钢轨接触接地电阻低的建筑设备（例如：桥梁的桁梁）时
C:钢轨接续线脱落或松动时
D:钢轨漏泄导纳左右不同时
运行速度在250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
我国铁路钢轨的标准长度有（）和12．5m两种。
A:23m
B:24m
C:25m
D:26m
道口信号机的红色灯光的偏散角不大于（）
A:30度
B:40度
C:50度
D:60度
区间出现红光带，司机可在列控车载设备监控下继续行车的操作顺序是（）。
A:在目视（OS）模式下按列控车载设备DMI的语音提示，列车以不高于20km/h走行60秒或200m前，按压确认用的警惕按钮
B:停车2min后，确认调度的越行命令
C:列控车载设备得到允许信号后，按列控车载设备模式曲线行车。
D:选择目视（OS）行车模式
JYJXC-135/220的定反位保持力不小于4N，JY（J）XC其它型继电器定反位保持力不小于（）。
A:3N
B:4N
C:6N
D:2N
西铁GYK设备常用制动放风量是（）kPa。
JTl型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为哪几部分？
ZD6系列电动转辙机的装配顺序可分成几个部分？各包括哪些内容？
LKJ-2000型监控装置调车状态防侵正线控制模式如何退出？
以下属于常用网络线路测试命令的是（）。
A:ping
B:netstat
C:reboot
D:tracert
T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。
TX98-A型通用机车信号环线发码箱按需求随时调用“制式库”中的（）发码制式。
A:2种
B:3种
C:4种
D:5种
一个门电路，具有单个输入和单个输出端，当输入为1时，输出为0；输／kO时，输出为1。这个电路是（）。
A:或门电路
B:非门电路
C:与门电路
D:与非门电路
峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）
A:DC3V
B:DC4V
C:DC5V
D:DC6V
iLOCK系统IPS实行双系串行的工作方式，实现输入输出板的板级热备。
（）用于开车时从待机状态转入正常运行状态。
在电码轨道区段，于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。
根据维护管理办法CTCS3-300T列控车载设备的隔离开关使用寿命为4年。
半自动闭塞区段，一般采用（）机车自动信号设备。
A:点式
B:连续式
C:接近连续式
D:点式连续式
ZD6系列电动转辙机减速器应满足哪些要求？
印刷电路板装配图的作用是生产人员插装元器件并进行（）的依据。
A:焊接
B:安装
C:包装
D:测试
ZPW-2000A型自动闭塞系统中，上行使用的载频频率是（）。
A:1700Hz、2000Hz
B:2300Hz、2600Hz
C:1700Hz、2300Hz
D:2000Hz、2600Hz
当外电网停电超过10分钟时要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电影响使用。
轮到本单元发送代码，但代码尚未发送出去时，进路代码是如何保存的？
JTl型通用式机车信号点灯及输出给自停设备后，信号线输出的总电流为（）。
A:0.5A
B:大于0.5A
C:不大于0.4A
D:小于0.5A
（）可以实现对CTC系统2M通道传输质量进行监测。
A:协议转换器
B:通道质量监督
C:路由器
D:防火墙
首页 <上一页 210 211 212 213 214 下一页> 尾页