出自:电力机车司机

压力继电器5lSKF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。
列车运行限制速度规定：通过减速地点标，列车运行限制速度规定为（）。
A:40km/h
B:30km/h
C:标明的速度，未标明时为25km/h
D:15km/h
韶山7E型电力机车主变压器的压力释放阀带两对常开接点，当变压器箱体内压力超过70kPa，压力释放阀打开，喷出的油经油管从车体底部排出，同时接点闭合，一对在显示屏上显示，一对使（）断开，以免事故扩大。
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度高于“目标速度（）km/h”时，TCMS控制机车进入电气制动工况。
A:1
B:2
C:3
D:4
和谐D3型机车当机车速度大于（）km/h，且机车未实施紧急制动时，机车警惕装置进入监视状态。
THG2-400/25型高压隔离开关技术参数要求：开关接触线长不大于35mm。
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。
A:10
B:11
C:9
D:12
HXD3D型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，具有（）、重量轻等特点。
A:高阻
B:阻抗
C:高阻抗
D:低阻抗
HXD1电力机车有（）控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A:1
B:2
C:3
D:4
那个不是电力机车再生制动回收利用技术（）。
A:耗能型
B:馈能型
C:储能型
D:风能型
空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么？
牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理。
A:450kpa
B:500kpa
C:550kpa
D:600kpa
机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时，须执行三站两区间的列尾查询规定，其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次（进站和出站时查询各不少于1次），认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。
架承式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（）上。
A:转向架；
B:弹簧；
C:牵引梁；
D:车轴
从列车起动地点起，到规定的开车对标位置之间，监控处于降级状态，应注意监控报警，若地面信号突变为关闭信号时，禁止按压（）键。
A:【调车】
B:【开车】
C:【警惕】
D:【解锁】
空气位操纵时，（）是通过下压制动器手柄来完成的。
A:单独缓解机车制动
B:紧急制动
C:单独制动机车
D:控制过量减压
S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
HXD3C型电力机车，车内、外共有（）台避雷器。
A:1
B:2
C:3
D:4
HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供（）电源。
A:单相
B:三相
C:直流
D:脉动
过充电空阀的代号为（）。
A:252YV
B:253YV
C:256YV
D:258YV
运行中，（）均要求紧急停车。
A:响墩爆炸声
B:火炬信号的火光
C:召集信号
D:制动信号
车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。
A:纵向、垂向、横向力；
B:纵向、垂向、离心力
C:纵向、垂向、向心力；
D:牵引力
接触网本线挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）m确定。
A:100
B:200
C:300
D:400
SS7E型电力机车选用额定电流5A的JL14系列交直流电磁继电器与高压电流互感器TA9配合作主电路（）保护。
SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时，须将主手柄回零后再按“复位”按钮。
主变压器牵引绕组过流保护动作在（）分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断CI控制电源，才能恢复正常。
A:1
B:3
C:5
D:8
简述SS7E型电力机车网侧高压电路的电流路径。
SS7E型电力机车通过换向开关，改变（）方向实现换向。
HXD3电力机车主变流器低压试验前，应将主变流器试验开关SA75置试验位。
持续一定时间的保压试验，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）Kpa并保压3MIN，列车不得发生自然缓解。
A:70
B:100
C:140
D:170
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