出自:铁路线路工

250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅰ级偏差值管理值为（）。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:14mm
客运列车动车、客车中途摘车，属于（）。
道岔起道应做到（）。
A:直股高于曲股
B:曲股高于直股直上股高于曲上股
C:直上股高于曲上股
D:四股平，水平好
《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。
护轮轨开口段的距离为（）。
A:90mm
B:68mm
C:42mm
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A:一个
B:两个
C:三个
D:四个
200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（）mm。
A:+4、-3
B:+6、-4
C:+8、-4
D:+10、-7
曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？
所有作业标志须插设在距线路中心不小于（）m处，并确保直立、牢固。
A:3
B:3.1
C:3.2
D:3.3
路基是由路基本体和一些附属设备组成的。
[计算题]允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的水平波形图比例为1：6，＋2mm为半峰值图幅，2mm为超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度，走纸比例为400mm/km，计算病害实际超限峰值和超限长度。
50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为（）。
A:120mm
B:140mm
C:160mm
D:202mm
区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A:网管软件
B:调制解调器
C:HUB
D:通信软件
为了防止钢轨爬行，线路上一般要求道床纵向阻力必须大于扣件阻力。
50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必须等于（）。
A:10
B:16
C:28
D:34
本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度vmax≤60km/h时，下道距离不小于（）m。
A:本线可不下道
B:来车可不下道，但本线必须停止作业；
C:下道距离不小于1400m
D:本线必须下道
使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。
A:2根
B:3根
C:4根
D:5根
路肩宽度，线路允许速度不大于160km/h、路堑地段，不得小于（）m。
为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
道床常见的病害有（1）道床翻浆；（2）（）；（3）道床沉陷。
A:道床缺碴
B:道床板结
C:道床积水
D:道床污染
曲线型指的是尖轨工作边为曲线，制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用。
轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其（），并将其传递至路基或桥隧等建筑物。
在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A:95mm
B:90mm
C:85mm
D:80mm
在电气化铁路线路上拨道，线路中心位移一次不得超过（）mm。
护背距离不得大于（）。
道岔表示器由电务部门负责维护，电源由供电和工务部门按分界规定进行维护管理，使用单位负责道岔表示器的灯罩清扫、灯泡更换。
临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。
道岔查照间隔应不得（）。
A:小于1391mm
B:大于1391mm
C:小于1348mm
D:大于1348mm
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