出自:内河船员证

目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A:①②③④
B:①②③
C:①②④
D:①③④
电子调速器是一种电子控制系统，与机械式或液压式调速器相比较（）
A:无调速器驱动装置，安装方便
B:动态和静态精度高
C:动作灵敏，响应速度快
D:以上都是
航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长后停车
A:Ⅰ
B:Ⅱ
C:Ⅰ+Ⅱ
D:Ⅱ+Ⅲ
（）是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成的各种配合的一种制度。
A:公差
B:配合
C:基孔制
D:基轴制
有关合格的瞭望人员，下列各项说明中正确的是：（）。
A:在思想素质上，具有高度的责任心
B:在身体素质上应能适应“视觉及听觉瞭望”的基本要求
C:在业务素质上应具备必要的驾驶专业知识与技能，并能运用所掌握的知识分析与判断所观察到的一切事物
D:以上都正确
活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。 ①活塞裙部 ②活塞环 ③活塞头部 ④活塞顶部
A:①③
B:②④
C:③④
D:①④
顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。
A:河道走向
B:水面波纹
C:岸形
D:AC对
船舶下水后要校对舵角，在舵叶位于正中位置时舵机上的驾驶台的舵角指示器的偏差，应不超过（）
A:0.8°
B:1.5°
C:2°
D:2.5°
下列液压马达中一般不属于低速的是（）
A:连杆式
B:内曲线式
C:五星轮式
D:轴向柱塞式
制冷系统中冷剂不足的表现征兆是（）。
A:吸入压力低
B:排出压力高
C:压缩机缸头结霜
D:蒸发器结霜
关于锅炉燃油系统，以下说法中不正确的是（）
A:油泵和风机通常由同一台电机驱动
B:各种形式的喷油器一般都由电子点火器点火
C:燃油管路常伴设蒸汽管或电热线
D:供风量和喷油量需同时调节
船舶在横浪中航行，当出现揩摇现象时应（）.
A:设法改变航向
B:切忌用大舵角调整航向
C:必要时可用倒车使船尾迎浪
D:以上都对
在湖泊、水库、平流区域航行的两船对驶相遇，构成碰撞危险时，应遵循（）
A:上行船应避让下行船
B:单船应避让船队
C:机动船应避让非机动船
D:A和B都对
船舶触礁后，测量船内水舱、油舱的液位，其目的是为了查找：（）。 ①破洞的位置； ②搁浅的位置； ③破洞的大小。
A:①
B:②
C:①③
D:①②
为防止排出压力过高，必须设置安全阀的泵是（）
A:往复泵
B:齿轮泵
C:螺杆泵
D:A＋B＋C
失去控制的船舶，白天应悬挂的号型是（）
A:圆锥体一个
B:菱形体一个
C:垂直两个球体
D:圆柱体一个
（三等）船舶牢固系于趸船或码头或顶坡，主机运转而船速成为零是，对主同、主要辅机及电气设备进行的试验，称为（）
A:船舶试验
B:系泊试验
C:厂内试验
D:推力试验
柴油机运转中若机油油位逐渐上升，最大的可能是有水漏入曲轴箱。
液压马达输入功率的大小主要由（）决定。
A:供入油流量
B:进、排油压差
C:供入油流量×进、排油压差
D:进、排油压差×转速
四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是（）
A:排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关
B:排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关
C:排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关
D:排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关
下列哪些船舶应保持正规了望？（）
A:将要离码头的船舶
B:失控船
C:限于吃水的船舶
D:以上均应保持正规了望
海水淡化装置产水含盐量太大，下列措施错的是（）
A:加大给水量
B:减少加热水流量
C:降低盐水水位
D:稍开真空破坏阀
阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。
A:防油泵排压过高
B:防制动时油马达及出油管路油压过高
C:调节油泵排压稳定
D:调节油马达工作压力稳定
空船、缓流或吹开风时，驶靠角宜（），以（）风致漂移，并保证有足够的驶靠速度。
A:小；增大
B:大；减小
C:小；减小
D:大；增大
集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变（）
A:送风量
B:送风温度
C:门窗开度
D:A或B
锅炉点不着火的原因可能是（）。
A:风量过大
B:点火器电极间距过大
C:喷油器堵塞
D:A+B+C
对往复泵的泵阀检查，主要是检查（）的工作情况。
A:工作面的贴合
B:弹簧
C:阀杆
D:A＋B
船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）
A:滞航
B:顺浪航行
C:横浪航行
D:顶浪航行
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为（）。
A:摩擦阻力、兴波阻力
B:旋涡阻力、兴波阻力
C:旋涡阻力、摩擦阻力
D:摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力
（三等）船舶折旧费包括（）和（）现代部分。
A:基本折旧/大修折旧
B:成本/利息
C:基本折旧/保险费
D:造价/营利
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