出自:驼峰信号工

车轮通过测重传感器所处在的钢轨的前后区段时，该两段的测量交流信号相位差为（）。
A:90°
B:100°
C:180°
D:450°
轨道电路送（受）电端引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于（）。
A:10mm
B:20mm
C:30mm
D:40mm
T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位为（）
A:30mm±3mm
B:34mm±3mm
C:35mm±2mm
D:36mm±2mm
什么是车轮传感器（测阻设备）？它有什么作用？
T2JL型驼峰测速雷达（3Cm波段）体效应振荡器功率应大于（）。
A:20mW～40mW
B:30mW～60mW
C:40mW～80mW
D:50mW～100mW
机车停车位置，应以地面信号机为依据。
T2JK型车辆减速器制动缸和快速排风阀进行水压实验压力为（），环境温度不低于＋5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现。
A:0.5MPa
B:1MPa
C:1.5MPa
D:2MPa
允许预先推送继电器YYJ有哪些作用？
TW-2驼峰自动控制系统操作级与管理级间以及各级内之间采用1兆控制局域网（CAN）通信。
TWJC-Ⅳ型驼峰微机监测系统的电源采用UPS电源供电，其容量应保证交流断电后维持系统可靠供电（）以上。
A:3min
B:5min
C:10min
D:20min
驼峰各种箱盒基础倾斜度不超过15mm
驼峰峰上道岔采用（）手柄，只能人工扳动。
A:二位式
B:三位式
C:自复式
D:非自复式
道口自动信号机的显示距离要求达到（）
A:60m
B:80m
C:100m
D:120m
空压机开车削阀门的正确位置就是使空压机的气阀门开放，排气阀门关闭，形成空压机的空载状态。
驼峰主体信号机灯位自上而下的顺序是（）。
A:黄绿红白
B:红白黄绿
C:红黄白绿
D:白红黄绿
TW-2型驼峰自动控制系统，每个车次由一个表示其状态的模型车和车次名称组成，如果在车次列表窗中某列车有车次正处于溜放状态且为目前选中车次，其模型车为（）
A:红色蓝边
B:蓝色绿边
C:蓝色红边
D:红色绿边
空压机的压力表读数超过额定值时不需要紧急停车。
维修更换电缆时，信号楼内应有（）的储备量。
A:2m
B:3m
C:4m
D:5m
ZK4-170型电空转辙机电磁锁闭阀吸起电压为（）。
A:≤DC14V
B:≤DC16V
C:≤DC18V
D:≤DC20V
驼峰控制计算机的电源应采用（）供电电源。
A:直流
B:220V交流
C:三相交流
D:UPS不间断
车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。
A:一种
B:两种
C:三种
D:四种
驼峰测速雷达的速度测量范围为（）
A:2Km/h～20Km/h
B:2Km/h～30Km/h
C:3Km/h～25Km/h
D:3Km/h～30Km/h
压磁测重机电源频率稳定度不大于（）。
L-0.27/150型高压空气压缩机的排气量为0.27m3/s，最大排气压力为（）
A:5MPa
B:10MPa
C:15MPa
D:150MPa
T2JK2A型减速器拉杆传动部份，是同方向推拉，两侧不对称。
TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔无命令时站场显示（）
A:黄圆
B:绿圆
C:白色道岔号
D:绿色道岔号
ZK3-A型电空转辙机活塞杆直径磨耗不大于（）
A:0.3mm
B:0.4mm
C:0.5mm
D:0.6mm
测重传感器允许超载（）
A:50%
B:100%
C:200%
D:300%
驼峰头部共设（）方向继电器。
A:一个
B:二个
C:三个
D:四个
T•Y型驼峰机车遥控推峰速度误差为±0.5km/h的应占解体钩数的（）
A:75％
B:80％
C:85％
D:90％
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