出自:接触网工

接触网从结构方式看可分为接触悬挂、支持装置、（）、支柱与基础.
半补偿链形悬挂中，在极限温度范围内，吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角。
混凝土支柱翼缘破损局部露筋（）根，可修补使用。
A:1~2
B:2~3
C:3~4
D:4~5
时速250公里以下区段，自动过分相装置预告信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的右侧，距离分相中性区段（）m。
A:140
B:170
C:205
硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差200mm。
下列关于承力索中心锚结绳的技术状态要求中说法不正确的是（）。
A:中心锚结绳范围内承力索允许有接头和补强；
B:中心锚结绳的弛度应等于该处承力索的弛度；
C:中心锚结绳的弛度应略低于该处承力索的弛度；
D:中心锚结绳位置、中心锚结绳与承力索、悬挂点固定线夹的设置和间距符合设计要求
高压是指对地电压在（）以上的电压。
A:220V
B:250V
C:300V
D:350V
R（T）悬吊滑轮用于悬挂（）。
A:软横跨铝绞线
B:软横跨钢绞线
C:软横跨铜绞线
D:硬横梁钢芯铝绞线
安全带、安全绳每半年做一次鉴定，其方法是：静荷载试验，用静荷载（）的力拉5min不断；冲击试验：固定安全带（绳）一端用（）物由3m高处自由坠落而不断。
A:3000N
B:1500N
C:800N
D:500N
杯形基础田野侧的土层不得小于（），否则需进行边坡培土或砌石。
A:300mm
B:400mm
C:500mm
D:600mm
在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取防护措施。
作业地点两端接地线间距不得超过（）m否则中间应加挂地线。
平板电容器的电容值与极板面积成正比，与极间距离成反比。
分相绝缘器的底面有斜槽，以增加（）。
接触网初步设计说明书中的平面布置包括哪些内容？
接触网静态检测中承力索相对于线路中心的位置的检测周期为（）。
A:1年
B:3年
C:半年
D:3个月
有一只电阻为0.15Ω，最大值程为1A的电流表，如并联一个0.05Ω的小电阻，则这只电流表的量程将扩大为（）
A:3A
B:4A
C:6A
D:2A
根据接触网的工作特点？对接触网有哪些要求？
在工作票有效期内没有执行的工作票，应交回工区保管。所有工作票保存时间不少于6个月。
大修中更新的混凝土支柱的容量不应低于（）
A:38kN·m
B:45kN·m
C:60kN·m
D:78kN·m
单线区段，器件式分相绝缘器在列车运行方向为（）的负弛度。
A:50mm±10mm
B:80mm±10mm
C:50mm±20mm
D:80mm±20mm
道岔柱有L、Y、LY三种装配形式，其中LY型结构即（）.
A:两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反，主定位管一端受拉一端受压
B:两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态
C:两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈压拉状态
D:两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同，主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定
列车冲突、脱轨的构成大事故。
每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持（）个作业组的人员的工区值班。
A:1
B:2
C:3
D:4
接地线应使用截面积不小于（　）mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。
A:20
B:22
C:25
D:30
承力索超拉标准是：超拉张力等于（）。
避雷器及接地线装置检调注意事项是（　）。
A:避雷器不得任意拆开、破坏密封和损坏元件，禁用硬物体碰击绝缘体表面
B:避雷器检修后应检查避雷器上是否有遗留物品以免短接避雷器
C:在环境污染严重或重雷区段应适当增加避雷器检修次数
D:严格按照说明书要求安装脱离器、防止脱离器承受过大扭矩而损坏
通过电气化区段平交道口时，严禁在装载高度超过（　）m的货物上坐（卧）人。
A:1
B:2
C:3
D:4
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（　）。
A:昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
B:夜间－白色灯光上下左右重复摇动
C:昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动
D:夜间－白色灯光作圆形转动
当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在（　）上。
A:接触网
B:车梯工作台框架
C:车梯底座
D:车梯工作台
E:A
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