出自:公路水运工程试验检测员

黏质土的慢剪试验中，当剪切过程中测力计百分表无峰值时，剪切至剪切位移达8mm时停止。
桩径1.8m，应预埋声测管（）
A:2根
B:3根
C:4根
残余弯沉
采用纵挖法施工的路垫，可以根据路垫的长度和深度大小选择（）进行开挖。
A:分层纵挖法
B:分段纵挖法
C:分条纵挖法
D:通道纵挖法
E:全宽纵挖法
固结试验土样侧向（）。
A:无变形
B:有变形
C:无限制
高级路面的面层类型有（）
A:水泥混凝土
B:沥青混凝土
C:厂拌沥青碎石
D:沥青贯入碎（砾）石
E:整齐石块或条石
当钢材含碳、磷量较高及受过不正常的热处理，则冷弯试验往往（）。
建筑用卵石碎石还有哪几种名称？
地质雷达检测衬砌质量时，天线的最大探测深度应大于（）m。
A:1
B:1.5
C:0.5
D:2
路面施工过程中，即使严格控制了空隙率和压实度，也并不能完全保证渗水性能。
环刀法既可以测细粒土的密度，也可以测粗粒土的密度
可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有（）
A:沥青表面处治
B:沥青贯入式
C:乳化沥青碎石混合料
D:中粒式沥青混凝土
E:细粒式沥青混凝土
室内CBR试验，荷载板共需加几块（）。
A:6
B:8
C:10
D:4
砂是指粒径为（）的岩石颗粒。
A:A≤10mm
B:B5~0.16mm
C:C0.075~2.5mm
D:D≥0.075mm
由于试饼法比雷氏夹法简便，所以在水泥安定性的检测操作过程中前者是标准法后者是代用法。（）
土常水头渗透试验适用于（）和含少量砾石的无凝聚性土。
A:细粒土
B:粉质土
C:砂类土
总体方差（σ2）与样本方差（S2）的关系（n为样本数）为（）。
A:σ2＝（nS）2
B:σ2＝nS2
C:σ2＝S2／n
D:σ2＝（S／n）2
用砂浆长度法检测碎石或卵石碱活性时，试件成型后其基准长度为（）后立即测量的试件长度。
A:24h
B:48h
C:脱模后
D:2h
使水泥混凝土强度偏低的因素是（）。
A:较高的养护温度；
B:较长的养护时间；
C:较高的养护湿度；
D:较慢的压力加载速度
检测桩长小于施工记录桩长的，按照桩身完整性的定义，可以判为几类桩（）
A:I类
B:II类
C:III类
D:IV类
简述隧道防水层基面铺设的基本要求。
双车道路面中心线的标画方式一般采用（）虚线。
A:画4m空6m黄色
B:画6m空9m黄色
C:画2m空4m白色
D:画4m空6m白色
检定/校准的对象通常为（）。
A:检测设备
B:标准物质
C:产品
D:样品
E:测量仪器
加载制度是约束试验者个体在结构试验中行为的制度。
为了防止路面水损坏，应对路面基层、面层进行渗水系数试验。
粘质土的慢剪试验，当剪切过程中测力计百分表无峰值时，剪切至剪切位移达（）时停止。
A:3mm
B:4mm
C:5mm
D:6mm
确定路基土的回弹模量的方法有（）
A:工程类比法
B:现场实测法
C:室内试验法
D:换算法
E:查表法
制作承载比试件时，试料加水拌匀后装入密闭容器或塑料袋内浸润备用。浸润时间：重粘土不得少于（）。
A:1小时
B:2小时
C:12小时
D:24小时
按群桩设计的基桩，下列哪些应考虑群桩效应：（）
A:高桩承台中的单桩垂直极限承载力
B:高桩码头中的排架基桩
C:高桩码头起重机下的双桩，其间距小于3倍桩径时
D:低桩承台中的单桩垂直极限承载力
承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。
A:③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B:③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C:③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D:③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
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