出自:汽车修理工

电磁脉冲式曲轴位置传感器应该使用直流电压档测量信号电压。
自动变速器行星齿轮系统中行星架被动时必为（）。
A:升速档
B:降速档
C:倒档
D:空挡
在实际工作中，常采用模拟信号发生器的（）来断定模拟信号发生器的好坏。
A:电流
B:电压
C:电阻
D:动作
在发动机喷油器控制电路中，与喷油器相并联装接有二极管，这个二极管的作用是（）。
A:稳定喷油器的工作电压
B:减小喷油器开关管的反向击穿电压
C:为喷油器通电时提供续流
D:调节喷油器的工作电压
在用柴油汽车的烟度排放允许值为（）。
A:≤Rb5.0
B:≤Rb6.0
C:≤Rb4.5
D:≤Rb6.5
铝质材料不耐腐蚀，因此不能用于发动机制造。
液压制动主缸耐压性能试验中的试验压力是（）。
A:最高工作液压
B:额定工作液压
C:最高工作液压的120%
D:最高工作液压的130%
发动机测试调整中若所有负荷皆不符合所有规定，则必须检查怠速空气控制阀。
变速器盖应无残损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙为0.04~0.20mm。
汽车制动性能通过（）情况下进行道路试验来确定的。
发动机在水温达70～80℃时，突然开大节气门，如突爆声严重，说明点火时刻（）。
A:正确
B:略迟
C:过迟
D:过早
焊丝的化学成分应基本上与（）相符。
A:过渡形式
B:焊后热处理
C:焊件
D:预热温度
用起动机起动发动机时，如果出现（）现象说明发动机点火过早 
A:起动阻力小
B:起动阻力大
C:间断
D:振动
手动变速器的操纵杆（）端工作面磨损严重，会产生乱档的故障。
A:上
B:下
C:前
D:后
在（）中，由熔化的母材和填充金属组成的部分叫焊缝。
A:熔合区
B:热影响区
C:焊接接头
D:正火区
采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时，搪孔定位基准以（）。
A:以壳体的前端面和上平面为加工定位基准
B:用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面，然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准
C:以壳体上平面作加工定位基准
D:以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准
现代汽车采用电子控制单元ECU，来控制发动机的（）来进行工作的。
A:转速高低
B:电控执行器
C:传感器
D:进气量
甲说：内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说：外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为（）。
A:甲和乙都对
B:只有甲对
C:只有乙对
D:甲和乙都不对
锉刀的规格一般以（）来分。
A:截面形状
B:长度和锉刀齿
C:重量
D:锉刀面
利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能。
如果汽车修理厂供电的三相四线制电路各相负载不相等，在下列说法中正确的是（）。
A:为保证安全，在中线上应安装紧急开关
B:中线直径应大于相线
C:为节省线损，可不装中线
D:绝对不能省去中线
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）略偏向排气门一侧。
A:侧面
B:后面
C:对面
D:下面
电动燃油泵的安装形式有外装和（）。
A:电装
B:内装
C:盒装
D:合装
零件的疲劳寿命及其可靠性评价。
万向传动装置一般由万向节和传动轴组成。
在电子控制悬架系统中，利用（）信号来判断汽车是否进行急加速。
圆度误差
节气门处旁通气路通常由（）控制。
A:活性炭罐开启电磁阀
B:节气门
C:水温传感器
D:EGR阀
E:以上都正确
F:以上都不正确
工作中要注意周围人员和自身的（　），防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害。
A:服装
B:言谈
C:安全
D:态度
关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。
A:甲正确
B:乙正确
C:甲乙都正确
D:甲乙都不正确
首页 <上一页 199 200 201 202 203 下一页> 尾页